Kawasaki Versys 650 2014 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

Kawasaki Versys 650 2014

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Tehnične specifikacije Kawasaki Versys 650 2014 v primerjavi z BMW R 1250 GS Adventure 2021

Kawasaki Versys 650 2014

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Kawasaki Versys 650 2014

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Vrstni	Vrsta motorja	bokser
Izvrtina	Izvrtina	83 mm	Izvrtina	102.5 mm
Gib	Gib	60 mm	Gib	76 mm
Moč motorja	Moč motorja	64 KM	Moč motorja	136 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	8,000 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7,750 min-1
Navor	Navor	61 Nm	Navor	143 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,800 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,250 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	10.6	Kompresijsko razmerje	12.5
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	kardanska gred
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina-zrak
Gibna prostornina	Gibna prostornina	649 cm3	Gibna prostornina	1,254 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Telelever
Nastavitev	Nastavitev	Povratni vzgon	Nastavitev	Predobremenitev

Zadnje vzmetenje

Nastavitev	Nastavitev	Povratni vzgon	Nastavitev	Predobremenitev, Povratni vzgon

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Bat	Bat	Dva bata	Bat	Štirje bati
Tehnologija	Tehnologija	Listnati	Tehnologija	Radialna

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Bat	Bat	En bat	Bat	Dva bata
Pritrditev amortizerja	Pritrditev amortizerja	Gibljiva čeljust	Pritrditev amortizerja	Gibljiva čeljust

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	160 mm	Širina zadnje pnevmatike	170 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	60 %	Višina zadnje pnevmatike	60 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	2,125 mm	Dolžina	2,270 mm
Širina	Širina	840 mm	Širina	952 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,415 mm	Medosna razdalja	1,504 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	845 mm	Višina sedeža	890 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	209 kg	Lastna masa (z ABS)	268 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	19 l	Prostornina posode za gorivo	30 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A

Primerjava prednosti in slabosti

Kawasaki Versys 650 2014

S polnim rezervoarjem, ki tehta le 211 kg, je še posebej enostaven za vožnjo v gorah. Na splošno je doma skoraj povsod, saj je vsakodnevno kolo z določenim zagonom. Z novim žarometom in posodobljenim dizajnom je Versys ponovno v napadu.

Popolnoma primeren za vsakodnevno uporabo

zanimiv koncept

zelo majhna poraba.

Zmogljivost ni previsoka.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

The Adventure is the ultimate touring machine. The high seat height limits the target group, as does the high price. But if you overcome these two hurdles, you get a magnificent mile-eater. The engine shakes all kinds of driving fun out of its sleeves. The low fuel consumption in combination with the gigantic 30-litre tank ensures an incredibly long range.

Practical details for frequent riders on board

Gigantic range

Amazingly low fuel consumption

Good wind and weather protection

Great ride comfort

Powerful engine

Great connectivity app

Easy-to-read display

Great ride comfort

Confident feeling in the saddle

Pleasant seating position for pillion passenger

Practical riding aids

Great headlights

Great ergonomics for tall people

Easy to ride

High weight strains when manoeuvring

gearshifts somewhat stiff at low revs

jagged appearance with little elegance

Primerjava povprečnih tržnih cen Kawasaki Versys 650 vs BMW R 1250 GS Adventure

Cena Kawasaki Versys 650

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW R 1250 GS Adventure

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene