Ducati Hypermotard 698 Mono 2024 vs. Aprilia Tuareg 660 2022

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Loading...

Pregled - Ducati Hypermotard 698 Mono 2024 vs Aprilia Tuareg 660 2022

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Tehnične specifikacije Ducati Hypermotard 698 Mono 2024 v primerjavi z Aprilia Tuareg 660 2022

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024
Aprilia Tuareg 660 2022

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina116 mmIzvrtina81 mm
GibGib62.4 mmGib63.93 mm
Moč motorjaMoč motorja77.5 KMMoč motorja80 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,250 min-1
NavorNavor63 NmNavor70 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13.1 Kompresijsko razmerje13.5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri1Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDesmodromskiVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Lahko se omeji za licenco A2Lahko se omeji za licenco A2DaLahko se omeji za licenco A2Da
Gibna prostorninaGibna prostornina659 cm3Gibna prostornina659 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaMarzocchiZnamkaKayaba
PremerPremer45 mmPremer43 mm
HodHod215 mmHod240 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaMehanizem vzmetenjaPritrditev amortizerjaMehanizem vzmetenja
ZnamkaZnamkaSachsZnamkaKayaba
HodHod240 mmHod240 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaCevast
Naklon vilicNaklon vilic26.1 stopinjaNaklon vilic63.3 stopinja
PredtekPredtek108 mmPredtek113.3 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer330 mmPremer300 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer245 mmPremer260 mm
BatBatEn batBatEn bat
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomVozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesaNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike160 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,443 mmMedosna razdalja1,525 mm
Višina sedežaVišina sedeža904 mmVišina sedeža860 mm
Suha masa (z ABS)Suha masa (z ABS)151 kgSuha masa (z ABS)187 kg
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)160 kgLastna masa (z ABS)204 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo12 lProstornina posode za gorivo18 l
RazponRazpon250 kmRazpon450 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2112 g/kmKombinirani izpust CO299 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva4.8 l/100 kmKombinirana poraba goriva4 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaDnevne luči LED, LED-žarometiOpremaLED-žarometi

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Z modelom Hypermotard 698 Mono je Ducati ustvaril neverjetno dober debitantski model! Motocikel prevzema vse lastnosti, ki jih iščete pri cestnem supermotu, in jih dviguje na zelo sodobno in zrelo raven. Primerljivega enovaljnega motorja danes ne boste našli, medtem ko paket elektronike zaokrožuje koncept. Kljub temu je čist, nerazumen in igriv - kot pravi huliganski motocikel.

Zmogljiv in sodoben enovaljnik

čudovit standardni zvok

obsežen paket elektronike

v celoti nastavljivo, natančno odzivno vzmetenje

vrhunska vodljivost

majhna teža

zavore z odlično modulacijo

Prestavna ročica Quickshifter za doplačilo

Preberite celoten članek na 1000PS.com

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Na splošno je dobro opremljeni Aprilijin Tuareg 660 za 11.990 evrov v Nemčiji in 13.490 evrov v Avstriji ne le odličen potovalni enduro v pravem pomenu besede, temveč tudi - če želite - "Tenere z vsem". Za to boste morali seči nekoliko globlje v žep. Vendar se boste z dostopnejšim Tuaregom hitro seznanili, zaradi česar je dobra izbira za tiste, ki iščejo svoje prve pustolovščine zunaj utrjenih poti - ne da bi dolgočasili izkušene voznike, prej nasprotno. V vsakem primeru je Aprilia obogatitev za Sequmenta in dobra izbira za tiste, ki se tudi pri terensko usmerjenem Reissenduru ne želijo znajti brez elektronskih pripomočkov za vožnjo.

Rokovanje in ergonomija

Dobre komponente podvozja s primernim hodom vzmetenja

dobro nastavljeni vozni načini ali dobro opazne razlike

nadzor vleke je lahko nastavljiv tudi med vožnjo

serijski tempomat

Dobra prestavna ročica ni standardna

Elegantna belo-modro-rdeča barvna različica "Indigo Tagelmust" je za doplačilo

Zaščita pred vetrom bi lahko bila boljša

Primerjava povprečnih tržnih cen Ducati Hypermotard 698 Mono vs Aprilia Tuareg 660

Cena Ducati Hypermotard 698 Mono

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Aprilia Tuareg 660

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH