Triumph Speed 400 2024 vs. MV Agusta Brutale 800 RR 2015

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

Loading...

Tehnične specifikacije Triumph Speed 400 2024 v primerjavi z MV Agusta Brutale 800 RR 2015

Triumph Speed 400 2024
MV Agusta Brutale 800 RR 2015

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina89 mmIzvrtina79 mm
GibGib64 mmGib54.3 mm
Moč motorjaMoč motorja40 KMMoč motorja140 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči13,100 min-1
NavorNavor37.5 NmNavor86 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru10,100 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12 Kompresijsko razmerje13.3
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri1Cilindri3
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
Gibna prostorninaGibna prostornina398 cm3Gibna prostornina798 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeEnojni vrtljivi drog

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaObodTip okvirjaCevast

Sprednje zavore

BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna
ZnamkaZnamkaBybreZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatEn batBatDva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomVodenje po žici, Hitra prestavna ročica

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,056 mmDolžina2,085 mm
ŠirinaŠirina795 mmŠirina725 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,377 mmMedosna razdalja1,380 mm
Višina sedežaVišina sedeža790 mmVišina sedeža810 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo13 lProstornina posode za gorivo16.6 l
Največja hitrostNajvečja hitrost145 km/hNajvečja hitrost250 km/h
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Speedy 400 je res pametno golo kolo razreda A2 po nizki ceni. Motor bi lahko bil nekoliko bolj okreten, vendar majhen Speed 400 ponuja lepo ploskev navora v srednjem razponu. Zaradi nizke teže je vodljivost povsem dobra, vzmetenje pa ponuja ustrezen kompromis med udobjem in športom - s težnjo po udobju. Čeprav imajo zavore le en kolut spredaj, so resnično učinkovite. Nazadnje je tudi elektronika dobila točke, saj je vgrajen celo sistem za nadzor vleke, ki ga je mogoče izklopiti.

Privlačen videz

Enostavna vožnja

Dobro udobje vožnje

Prožen motor

Udoben položaj sedenja

Dostopno za vse vrste voznikov

Nemoteno delovanje

Odlična izdelava za ta razred

Pregleden zaslon

Prijetno pospeševanje

Dober zvok motorja

Mehko vzmetenje

močne povratne informacije na neravninah

nekoliko počasno vrtenje motorja

živčnost pri visokih hitrostih

pomanjkanje nastavljivih zavornih ročic

mehka sedežna blazina daje malo povratnih informacij v ovinkih

ročice niso nastavljive

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

Če želite posebno motorno kolo z značajem, čustvi in erotičnim dizajnom, kupite italijanskega. Če želite posebno italijansko motorno kolo, kupite MV Agusta. To pomeni, da če želite nekaj še bolj ekskluzivnega in redkega, vozite Motociclo iz Vareseja. Dizajn navduši tudi manj zainteresirane mimoidoče, zvok pa pusti pečat globoko v duši vsakega učenca motociklizma. Močna zmogljivost, tesno podvozje in trdna tehnologija. Opazen zaradi doseganja hitrosti in ne (samo) zaradi varnosti.

Zmogljiv motor z močnim značajem

čvrsto podvozje

dobra oprema

kul dizajn

uporabna elektronika

Skromno udobje

preveč bravurozna barvna kombinacija

manjše težave z odzivnostjo v območju vrtljajev

neprivlačen zbiralnik

Primerjava povprečnih tržnih cen Triumph Speed 400 vs MV Agusta Brutale 800 RR

Cena Triumph Speed 400

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena MV Agusta Brutale 800 RR

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave