KTM 390 Duke 2018 vs. MV Agusta Brutale 800 RR 2015

KTM 390 Duke 2018

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

Pregled - KTM 390 Duke 2018 vs MV Agusta Brutale 800 RR 2015

KTM 390 Duke 2018

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

Tehnične specifikacije KTM 390 Duke 2018 v primerjavi z MV Agusta Brutale 800 RR 2015

KTM 390 Duke 2018

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

KTM 390 Duke 2018

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

Motor in pogonski sklop

Izvrtina	Izvrtina	89 mm	Izvrtina	79 mm
Gib	Gib	60 mm	Gib	54.3 mm
Moč motorja	Moč motorja	44 KM	Moč motorja	140 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	9,500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	13,100 min-1
Navor	Navor	35 Nm	Navor	86 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	7,250 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	10,100 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	12.6	Kompresijsko razmerje	13.3
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	3
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Gibna prostornina	Gibna prostornina	373.2 cm3	Gibna prostornina	798 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Znamka	Znamka	WP	Znamka	Marzocchi

Zadnje vzmetenje

Znamka	Znamka	WP	Znamka	Marzocchi

Podvozje

Okvir	Okvir	Krom-molibden	Okvir	Aluminij
Tip okvirja	Tip okvirja	Cevast	Tip okvirja	Cevast

Sprednje zavore

Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati
Tehnologija	Tehnologija	Radialna	Tehnologija	Radialna

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Bat	Bat	En bat	Bat	Dva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS	Napredni sistemi za pomoč voznikom	Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	110 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	150 mm	Širina zadnje pnevmatike	180 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	60 %	Višina zadnje pnevmatike	55 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,367 mm	Medosna razdalja	1,380 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	830 mm	Višina sedeža	810 mm
Suha masa (z ABS)	Suha masa (z ABS)	149 kg	Suha masa (z ABS)	168 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	13.4 l	Prostornina posode za gorivo	16.6 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A2	Skladnost z dovoljenjem	A

Primerjava prednosti in slabosti

KTM 390 Duke 2018

KTM 390 Duke je "pravi" Duke. Blagovna znamka: Izjemno okretno vodenje, ki omogoča užitek v vožnji. Muhasti 390 lahko natančno upravljate z ozkim pasom in širokim krmilom, najbolj domače pa se počuti v tesnih ovinkih. Zlasti v načinu Supermoto je to zabaven stroj, ki mu ni para. Žal le zavore in vzmetenje modela 390 ne morejo ohraniti enake, zelo visoke ravni zmogljivosti kot pri modelih 125 Duke ali 890 Duke. Zdi se, da so nekoliko gobasti in niso optimalno uglašeni, še posebej, če voznik tehta nekoliko več. Oprema je sicer vrhunska, zlasti če upoštevamo ceno modela 390 Duke. V smislu užitka v vožnji/eurah prekaša večino, vključno s sestrami Duke.

Značilna vojvodska ergonomija, ki je primerna tudi za višje voznike

Izjemno okretno upravljanje zaradi muhaste teže in ozkega pasu

Športni motor z odličnimi voznimi lastnostmi

Sodoben zaslon TFT s povezavo s pametnim telefonom

Način Supermoto je užitek

Quickshifter (opcija) deluje odlično

Nastavljive ročice

Najboljše razmerje med ceno in zmogljivostjo za motorno kolo A2.

Podvozje je nastavljeno nekoliko premehko

tlačna točka zavor je nekoliko gobasta

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

Če želite posebno motorno kolo z značajem, čustvi in erotičnim dizajnom, kupite italijanskega. Če želite posebno italijansko motorno kolo, kupite MV Agusta. To pomeni, da če želite nekaj še bolj ekskluzivnega in redkega, vozite Motociclo iz Vareseja. Dizajn navduši tudi manj zainteresirane mimoidoče, zvok pa pusti pečat globoko v duši vsakega učenca motociklizma. Močna zmogljivost, tesno podvozje in trdna tehnologija. Opazen zaradi doseganja hitrosti in ne (samo) zaradi varnosti.

Zmogljiv motor z močnim značajem

čvrsto podvozje

dobra oprema

kul dizajn

uporabna elektronika

Skromno udobje

preveč bravurozna barvna kombinacija

manjše težave z odzivnostjo v območju vrtljajev

neprivlačen zbiralnik

Primerjava povprečnih tržnih cen KTM 390 Duke vs MV Agusta Brutale 800 RR

Cena KTM 390 Duke

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena MV Agusta Brutale 800 RR

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene