BMW F 900 R 2023 vs. BMW F 800 GS 2024

BMW F 900 R 2023

BMW F 800 GS 2024
Pregled - BMW F 900 R 2023 vs BMW F 800 GS 2024

BMW F 900 R 2023

BMW F 800 GS 2024
Tehnične specifikacije BMW F 900 R 2023 v primerjavi z BMW F 800 GS 2024
Motor in pogonski sklop
Vrsta motorja | Vrsta motorja | Vrstni | Vrsta motorja | Vrstni |
---|---|---|---|---|
Izvrtina | Izvrtina | 86 mm | Izvrtina | 86 mm |
Gib | Gib | 77 mm | Gib | 77 mm |
Moč motorja | Moč motorja | 105 KM | Moč motorja | 87 KM |
Število vrtljajev na minuto pri največji moči | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 8,500 min-1 | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 6,750 min-1 |
Navor | Navor | 92 Nm | Navor | 91 Nm |
Število vrtljajev na minuto pri navoru | Število vrtljajev na minuto pri navoru | 6,500 min-1 | Število vrtljajev na minuto pri navoru | 4,500 min-1 |
Kompresijsko razmerje | Kompresijsko razmerje | 13.1 | Kompresijsko razmerje | 13.1 |
Sistem za gorivo | Sistem za gorivo | Vbrizgavanje | Sistem za gorivo | Vbrizgavanje |
Tip sklopke | Tip sklopke | Večdelna sklopka v oljni kopeli | Tip sklopke | Večdelna sklopka v oljni kopeli |
Prenos moči | Prenos moči | Veriga | Prenos moči | Veriga |
Vrsta menjalnika | Vrsta menjalnika | Prestavna ročica | Vrsta menjalnika | Prestavna ročica |
Število prestav | Število prestav | 6 | Število prestav | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Gibi | Gibi | Štiritaktni | Gibi | Štiritaktni |
Ventili na valj | Ventili na valj | 4 | Ventili na valj | 4 |
Ventili | Ventili | Dvojna odmična gred v glavi motorja | Ventili | Dvojna odmična gred v glavi motorja |
Hlajenje | Hlajenje | tekočina | Hlajenje | tekočina |
Lahko se omeji za licenco A2 | Lahko se omeji za licenco A2 | Da | Lahko se omeji za licenco A2 | Da |
Mazanje | Mazanje | Suho korito | Mazanje | Suho korito |
Gibna prostornina | Gibna prostornina | 895 cm3 | Gibna prostornina | 895 cm3 |
Sprednje vzmetenje
Sprednje vzmetenje | Sprednje vzmetenje | Obrnjene teleskopske vilice | Sprednje vzmetenje | Teleskopske vilice |
---|---|---|---|---|
Premer | Premer | 43 mm | Premer | 41 mm |
Hod | Hod | 135 mm | Hod | 170 mm |
Zadnje vzmetenje
Vzmetenje | Vzmetenje | Vrtljivi drog | Vzmetenje | Vrtljivi drog |
---|---|---|---|---|
Amortizer | Amortizer | En blažilnik | Amortizer | En blažilnik |
Hod | Hod | 142 mm | Hod | 170 mm |
Nastavitev | Nastavitev | Predobremenitev, Povratni vzgon | Nastavitev | Povratni vzgon |
Podvozje
Okvir | Okvir | Jeklo | Okvir | Jeklo |
---|---|---|---|---|
Tip okvirja | Tip okvirja | Dvojna cev, motor z obremenjenim elementom | Tip okvirja | Dvojna cev, motor z obremenjenim elementom |
Naklon vilic | Naklon vilic | 60.5 stopinja | Naklon vilic | 63 stopinja |
Predtek | Predtek | 114.3 mm | Predtek | 106.1 mm |
Sprednje zavore
Vrsta | Vrsta | Dvojni kolut | Vrsta | Dvojni kolut |
---|---|---|---|---|
Premer | Premer | 320 mm | Premer | 305 mm |
Bat | Bat | Štirje bati | Bat | Dva bata |
Zadnje zavore
Vrsta | Vrsta | Kolut | Vrsta | Kolut |
---|---|---|---|---|
Bat | Bat | En bat | Bat | En bat |
Pritrditev amortizerja | Pritrditev amortizerja | Gibljiva čeljust | Pritrditev amortizerja | Gibljiva čeljust |
Sistemi za pomoč vozniku
Napredni sistemi za pomoč voznikom | Napredni sistemi za pomoč voznikom | ABS, Regulacija zdrsavanja koles, Vozni načini | Napredni sistemi za pomoč voznikom | ABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles |
---|
Mere in mase
Širina sprednje pnevmatike | Širina sprednje pnevmatike | 120 mm | Širina sprednje pnevmatike | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Višina sprednje pnevmatike | Višina sprednje pnevmatike | 70 % | Višina sprednje pnevmatike | 80 % |
Premer sprednje pnevmatike | Premer sprednje pnevmatike | 17 palcev | Premer sprednje pnevmatike | 19 palcev |
Širina zadnje pnevmatike | Širina zadnje pnevmatike | 180 mm | Širina zadnje pnevmatike | 150 mm |
Višina zadnje pnevmatike | Višina zadnje pnevmatike | 55 % | Višina zadnje pnevmatike | 70 % |
Premer zadnje pnevmatike | Premer zadnje pnevmatike | 17 palcev | Premer zadnje pnevmatike | 17 palcev |
Dolžina | Dolžina | 2,140 mm | Dolžina | 2,296 mm |
Širina | Širina | 815 mm | Širina | 910 mm |
Medosna razdalja | Medosna razdalja | 1,518 mm | Medosna razdalja | 1,556 mm |
Višina sedeža | Višina sedeža | 815 mm | Višina sedeža | 815 mm |
Lastna masa (z ABS) | Lastna masa (z ABS) | 211 kg | Lastna masa (z ABS) | 227 kg |
Prostornina posode za gorivo | Prostornina posode za gorivo | 13 l | Prostornina posode za gorivo | 15 l |
Skladnost z dovoljenjem | Skladnost z dovoljenjem | A | Skladnost z dovoljenjem | A |
Hrup na mestu nad 95 dB | Hrup na mestu nad 95 dB | Hrup na mestu nad 95 dB |
Oprema
Oprema | Oprema | LED-žarometi, Zaslon TFT | Oprema | Ogrevani ročaji, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT |
---|
Primerjava prednosti in slabosti
Primerjava prednosti in slabosti
BMW F 900 R 2023

BMW F 900 R je odrasel motocikel. 895 cm3, 105 KM in 92 Nm dišijo po vsestranskosti. F 900 R to obljubo v celoti izpolnjuje. Motorno kolo, vključno z elektroniko in sestavnimi deli, odlično opravi svoje delo v vsaki situaciji. Od vsega pa srce motocikla, motor in menjalnik, ne blesti v vrhunskem sijaju.
Odličen kokpit in funkcionalna povezljivost
logično upravljanje obsežne elektronike
zelo dostopno, a še vedno zelo ležerno upravljanje
motocikel vozi umirjeno in zadržano, po potrebi pa tudi divje in športno
prijeten položaj sedenja
široka izbira opreme in možnosti konfiguracije
na voljo sta nizki in visoki sedež
vzmetenje omogoča širok razpon uporabe - udobno, a tudi neposredno in natančno.
Prestavna ročica je nekoliko toga - s prestavno ročico in brez nje
motor deluje nekoliko grobo in na vrhu izžareva malo elegance
slaba zaščita pred škropljenjem na zadku
BMW F 800 GS 2024

Novi BMW F800GS navdušuje kot vsestransko pustolovsko kolo z uravnoteženim upravljanjem, zmogljivim motorjem in dostopnostjo za začetnike. V enaki meri ponuja užitek v vožnji in udobje ter je samostojna izbira za vsestranske ljubitelje.
harmonično upravljanje
praktičen motor
dobro uravnotežena nastavitev
nizka višina sedeža
vsestranski
prijazen za začetnike, vendar ne dolgočasen
širok nabor možnosti prilagajanja
dobro ravnovesje med udobjem in dinamiko
Omejena svoboda gibanja na klopeh z nizko višino sedeža
zavore se utrudijo pri velikih obremenitvah
športni vozniki pogrešajo nekaj dinamike.