Honda X-ADV 2019 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2019

Honda X-ADV 2019

Honda X-ADV 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Loading...

Tehnične specifikacije Honda X-ADV 2019 v primerjavi z Royal Enfield Interceptor 650 2019

Honda X-ADV 2019
Royal Enfield Interceptor 650 2019

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaPoravnano z 270-stopinjsko ročico
IzvrtinaIzvrtina77 mmIzvrtina78 mm
GibGib80 mmGib67.8 mm
Moč motorjaMoč motorja55 KMMoč motorja47 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči6,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,100 min-1
NavorNavor68 NmNavor52 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru4,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru4,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje10.7 Kompresijsko razmerje9.5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični, Sunek
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigDigitalni, TranzistorVžigDigitalni
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaDvojna sklopkaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliVentil v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjeOlje-zrak
Gibna prostorninaGibna prostornina745 cm3Gibna prostornina648 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice
HodHod154 mmHod110 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerDva blažilnika
MaterialMaterialAluminijMaterialJeklo

Podvozje

Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cev, CevastTip okvirjamotor z obremenjenim elementom

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer310 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatDva bata

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike100 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike18 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike160 mmŠirina zadnje pnevmatike130 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike15 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
DolžinaDolžina2,245 mmDolžina2,122 mm
ŠirinaŠirina910 mmŠirina789 mm
VišinaVišina1,375 mmVišina1,165 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,590 mmMedosna razdalja1,400 mm
Višina sedežaVišina sedeža820 mmVišina sedeža804 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo13.1 lProstornina posode za gorivo13.7 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA2

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Honda X-ADV 2019

Honda X-ADV 2019

Hondi je znova uspelo. Novi X-ADV se še naprej predstavlja kot vsestransko delovno orodje, ki pritegne veliko pozornosti. Izboljšave so bile narejene na pravih mestih, da je postal dostopnejši, bolj praktičen, pa tudi bolj dovršen. Čeprav bo njegova ekstravagantna zasnova vedno privabljala skeptike, ponosni lastniki prisegajo nanj in lahko uživajo v tisočih kilometrih v sedlu.

Resnično vsestranski

Izboljšan pogonski sklop

Močnejši zvok

Dostopnejši od predhodnika

Visoka raven udobja

Odličen občutek v sedlu

Tekalne deske so nekoliko preozke

verižni pogon za vožnjo skuterja ali avanture zahteva veliko vzdrževanja

ekstrovertiran videz ni za vsakogar

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Čeprav Continental GT 650 vizualno ni povsem nov model (obstaja že Conti GT 535), pa je zdaj prvič po skoraj 50 letih na trgu Interceptor 650 z dvovaljnim motorjem. Oblikovanje zato spretno odraža slog šestdesetih let prejšnjega stoletja, medtem ko je tehnologija sodobna. V njem ne boste našli nobenih elektronskih funkcij, vendar je vzporedni dvovaljni motor z 48 KM in 53 njutonmetri navora presenetljivo okreten, vodljivost pa je zelo nevtralna. Razveseljive so tudi zavore Brembo z dobrim doziranjem, Pirellijeve pnevmatike pa ne kažejo nobenih slabosti. Položaj sedenja je zelo udoben, zato lahko Interceptor 650, če se ne želite voziti tako športno, udobno križarite - tudi to zmore zelo dobro.

Agilen in prefinjen pogonski sklop

kul zvok dvovaljnika

udobno sedenje

stabilno upravljanje

dobre zavore

uspešen starodobni videz

klasični okrogli instrumenti

ugodna cena.

ABS ni povsem občutljiv

brez elektronskih funkcij - če jih kdo potrebuje...

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda X-ADV vs Royal Enfield Interceptor 650

Cena Honda X-ADV

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Royal Enfield Interceptor 650

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave