Honda CMX500 Rebel 2020 vs. Triumph Street Triple 675 R 2016

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Loading...

Pregled - Honda CMX500 Rebel 2020 vs Triumph Street Triple 675 R 2016

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Tehnične specifikacije Honda CMX500 Rebel 2020 v primerjavi z Triumph Street Triple 675 R 2016

Honda CMX500 Rebel 2020
Triumph Street Triple 675 R 2016

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina67 mmIzvrtina74 mm
GibGib66.8 mmGib52.3 mm
Moč motorjaMoč motorja46 KMMoč motorja106 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči11,850 min-1
NavorNavor44.6 NmNavor68 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru9,750 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje10.7 Kompresijsko razmerje12
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri3
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina471 cm3Gibna prostornina675 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice

Zadnje vzmetenje

ZnamkaZnamkaShowaZnamkaKayaba

Sprednje zavore

BatBatDva bataBatŠtirje bati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatEn batBatEn bat

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike130 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike16 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike160 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike80 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike16 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,188 mmDolžina2,055 mm
ŠirinaŠirina820 mmŠirina740 mm
VišinaVišina1,094 mmVišina1,060 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,488 mmMedosna razdalja1,410 mm
Višina sedežaVišina sedeža690 mmVišina sedeža800 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo11.2 lProstornina posode za gorivo17.4 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

It is always fascinating how much riding fun Honda has packed into the small Rebel 500. The technology is familiar thanks to the modular system and should - typically for Honda - last forever. Now, with the update for 2020, the little Rebel presents itself cooler than ever, because LED lighting and the optional Special Edition with quilted seat make it a cool custom cruiser ex works. Only the front brake could use more lard and the engine is a little characterless, even compared to the direct competition. Nevertheless, it is and remains a real insider's tip for cruiser lovers!

compact dimensions

reasonable performance

lively handling

cool look with lots of custom potential

successful facelift for 2020

too compact for tall pilots

readability of the display

front brake requires too much hand force

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Tripel R je znan kot izjemno živahno golo kolo, ki je izjemno zabavno na podeželskih cestah. Toda mali R-Streety se odlično znajde tudi na dirkališču in vam ne gre na živce z gobčastim podvozjem ali premajhno močjo. Tudi zavorni sistem z dvema 310-milimetrskima diskoma in spredaj radialno nameščenimi Nissinovimi štiribatnimi čeljusti je tako zmogljiv, kot bi pričakovali od zelo, zelo športnega motocikla, ki se v veliki meri uporablja tudi na podeželskih cestah ali v vsakdanjem življenju.

Živahen motor s tirolskim zvokom

izjemno okretno upravljanje

majhna masa

prepoznaven videz

nastavljivo podvozje

dobre zavore.

nekoliko glasen izpuh na dolgi rok

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda CMX500 Rebel vs Triumph Street Triple 675 R

Cena Honda CMX500 Rebel

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Triumph Street Triple 675 R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene