Kawasaki Z125 2024 vs. Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z125 2024

Kawasaki Z125 2024

Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 500 2024

Loading...

Tehnične specifikacije Kawasaki Z125 2024 v primerjavi z Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z125 2024
Kawasaki Z 500 2024
Kawasaki Z125 2024
Kawasaki Z125 2024
Kawasaki Z 500 2024
Kawasaki Z 500 2024

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina58 mmIzvrtina70 mm
GibGib47.2 mmGib58.6 mm
Moč motorjaMoč motorja15 KMMoč motorja45.4 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1
NavorNavor11.7 NmNavor42.6 Nm
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.7 Kompresijsko razmerje11.3
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Izvrtina dušilne loputeIzvrtina dušilne lopute28 mmIzvrtina dušilne lopute32 mm
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
VžigVžigDigitalniVžigDigitalni
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri1Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
MazanjeMazanjetlačno kroženjeMazanjetlačno kroženje
Gibna prostorninaGibna prostornina125 cm3Gibna prostornina451 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice
PremerPremer37 mmPremer41 mm
HodHod110 mmHod120 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod120 mmHod130 mm

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaCevast
Naklon vilicNaklon vilic66.9 stopinjaNaklon vilic63 stopinja
PredtekPredtek90 mmPredtek92 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer263 mmPremer310 mm
BatBatDva bataBatDva bata

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer193 mmPremer220 mm
BatBatDva bataBatDva bata

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike100 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike80 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike130 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina1,935 mmDolžina1,995 mm
ŠirinaŠirina740 mmŠirina800 mm
VišinaVišina1,015 mmVišina1,055 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,330 mmMedosna razdalja1,375 mm
Višina sedežaVišina sedeža815 mmVišina sedeža785 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)146 kgLastna masa (z ABS)172 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo11 lProstornina posode za gorivo14 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA1Skladnost z dovoljenjemA2

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Kawasaki Z125 2024

Kawasaki Z125 2024

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 500 2024

Novi Z500 z 52 kubičnimi metri delovne prostornine ni videti kot prelomna novost v primerjavi s predhodnikom Z400, vendar je zaradi večjega navora dejansko videti veliko bolj samozavesten in zrel. Vodljivost ostaja izjemno igriva zaradi nizke teže in ožjih pnevmatik, ergonomija pa je takšna, kot bi jo pričakovali od lahkotnega golega motocikla A2. Vzmetenje preseneča z zares uspešnim kompromisom med športnostjo in udobjem za vse težnostne razrede. Neagresivne zavore, gladka sklopka in enostavno manevriranje jasno kažejo, da je novi Z500 namenjen vsem novincem. Vendar pa bolje in sodobneje opremljen Z500 SE ne stane veliko več kot standardni Z500.

Motor z več hoda zagotavlja več navora in je zato videti veliko bolj zrel

igrivo upravljanje

prijetna ergonomija

uravnoteženo podvozje

dobrodušne, a funkcionalne zavore

gladko delujoča sklopka

neodvisen, prijeten videz

opremljen le z armaturo LCD, vendar ni veliko cenejši od Z500 SE z barvnim zaslonom TFT

običajni smerniki z žarnicami namesto s svetlečimi diodami

na voljo kot standardna različica le v Nemčiji

Primerjava povprečnih tržnih cen Kawasaki Z125 vs Kawasaki Z 500

Cena Kawasaki Z125

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Kawasaki Z 500

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Yamaha MT-125 2021
VS.
Kawasaki Z125 2019

Yamaha MT-125 2021 vs
Kawasaki Z125 2019

Kawasaki Z125 2020
VS.
KTM 125 Duke 2020

Kawasaki Z125 2020 vs
KTM 125 Duke 2020

Kawasaki Ninja 125 2020
VS.
Kawasaki Z125 2020

Kawasaki Ninja 125 2020 vs
Kawasaki Z125 2020

Kawasaki Z125 2020
VS.
Honda CB125R 2021

Kawasaki Z125 2020 vs
Honda CB125R 2021

Suzuki GSX-S 125 2021
VS.
Kawasaki Z125 2019

Suzuki GSX-S 125 2021 vs
Kawasaki Z125 2019

Yamaha MT-125 2021
VS.
Kawasaki Z125 2020

Yamaha MT-125 2021 vs
Kawasaki Z125 2020

Kawasaki Z125 2020
VS.
Aprilia SX 125 Supermoto 2020

Kawasaki Z125 2020 vs
Aprilia SX 125 Supermoto 2020

Yamaha MT-125 2022
VS.
Kawasaki Z125 2022

Yamaha MT-125 2022 vs
Kawasaki Z125 2022

Suzuki GSX-S 125 2022
VS.
Kawasaki Z125 2022

Suzuki GSX-S 125 2022 vs
Kawasaki Z125 2022

Kawasaki Z125 2021
VS.
Aprilia Tuono 125 2021

Kawasaki Z125 2021 vs
Aprilia Tuono 125 2021

Kawasaki Z125 2020
VS.
Yamaha YZF-R125 2021

Kawasaki Z125 2020 vs
Yamaha YZF-R125 2021

Kawasaki Z125 2021
VS.
Yamaha MT-125 2019

Kawasaki Z125 2021 vs
Yamaha MT-125 2019

Kawasaki Z125 2022
VS.
Kawasaki Ninja 125 2020

Kawasaki Z125 2022 vs
Kawasaki Ninja 125 2020