Kawasaki Z H2 2020 vs. KTM 690 Duke 2019

Kawasaki Z H2 2020

KTM 690 Duke 2019

Pregled - Kawasaki Z H2 2020 vs KTM 690 Duke 2019

Kawasaki Z H2 2020

KTM 690 Duke 2019

Tehnične specifikacije Kawasaki Z H2 2020 v primerjavi z KTM 690 Duke 2019

Kawasaki Z H2 2020

KTM 690 Duke 2019

Kawasaki Z H2 2020

KTM 690 Duke 2019

Motor in pogonski sklop

Izvrtina	Izvrtina	76 mm	Izvrtina	102 mm
Moč motorja	Moč motorja	200 KM	Moč motorja	73 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	11,000 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7,500 min-1
Navor	Navor	137 Nm	Navor	70 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	8,500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	5,500 min-1
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Cilindri	Cilindri	4	Cilindri	1
Ventili	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja	Ventili	Nihajni vzvod, Odmična gred v glavi motorja
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	998 cm3	Gibna prostornina	690 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Znamka	Znamka	Showa	Znamka	WP
Premer	Premer	43 mm	Premer	43 mm
Hod	Hod	120 mm	Hod	135 mm

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Znamka	Znamka	Showa	Znamka	WP
Hod	Hod	134 mm	Hod	135 mm

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Krom-molibden
Tip okvirja	Tip okvirja	Cevast	Tip okvirja	Cevast

Sprednje zavore

Premer	Premer	320 mm	Premer	320 mm
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati
Tehnologija	Tehnologija	Radialna, Monoblok	Tehnologija	Radialna
Znamka	Znamka	Brembo	Znamka	Brembo

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	250 mm	Premer	240 mm
Bat	Bat	Dva bata	Bat	En bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa	Napredni sistemi za pomoč voznikom	Vodenje po žici

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	190 mm	Širina zadnje pnevmatike	160 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	55 %	Višina zadnje pnevmatike	60 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,455 mm	Medosna razdalja	1,466 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	830 mm	Višina sedeža	835 mm
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	19 l	Prostornina posode za gorivo	14 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A

Primerjava prednosti in slabosti

Kawasaki Z H2 2020

Fascinantna pogonska enota Kawasaki ne navdušuje le kot motiv za kvartetne karte ali za redno mizo. Motor je narejen za praktično uporabo. V sedlu motornega kolesa lahko uživate v potisku v vsaki situaciji. Ukazi s pedala za plin se izvajajo neposredno, intenzivno, a tudi nadzorovano. Kljub temu pa to ni športni terenec, temveč mišičasto golo motorno kolo. Vedno doseže rezultate, ko sta potrebna suverenost in moč.

Neprimerljiv motor

polna moč

enostavno upravljanje pogonske enote

prijeten položaj sedenja

visoko udobje vožnje za golo motorno kolo

tih, a karizmatičen zvok

stabilno in pregledno upravljanje

kljub ekstravagantnemu pogonu motorno kolo, ki ga lahko brezskrbno vozite v vsakdanjem življenju.

Hitri menjalnik je v redu

vendar predolgo traja

vzmetenje med športno vožnjo postane nekoliko gobasto

ekskluzivno motorno kolo si zasluži ekskluzivne komponente na vseh področjih

KTM 690 Duke 2019

Glede na to, kje se je družina KTM Duke nekoč začela, je 690 Duke neverjeten korak naprej. Motor je izredno prefinjen in hkrati hrupen za ulični enovaljnik. Kljub vsej vgrajeni tehnologiji je to še vedno zelo lahek motocikel in ga lahko skorajda označimo za igračo (v dobrem smislu). Mnenja deli le njegov položaj sedenja, saj je z modelom Duke 4 iz leta 2012 nekdanji supermoto postal skoraj ukročen goli motocikel s sedežem, usmerjenim na sprednje kolo. Prednost: vsakodnevno življenje in dolge ture na trenutnem Duku ne bi smele predstavljati težav.

zmogljiv motor

primeren za vsakodnevno uporabo

številni tehnični pripomočki

okretnost

gladko delovanje

For some, not a "real" single-cylinder Duke

Primerjava povprečnih tržnih cen Kawasaki Z H2 vs KTM 690 Duke

Cena Kawasaki Z H2

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena KTM 690 Duke

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Kawasaki Z H2 2020 vs. KTM 690 Duke 2019

Pregled - Kawasaki Z H2 2020 vs KTM 690 Duke 2019

Tehnične specifikacije Kawasaki Z H2 2020 v primerjavi z KTM 690 Duke 2019

Motor in pogonski sklop

Sprednje vzmetenje

Zadnje vzmetenje

Podvozje

Sprednje zavore

Zadnje zavore

Sistemi za pomoč vozniku

Mere in mase

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Kawasaki Z H2 2020

KTM 690 Duke 2019

Primerjava povprečnih tržnih cen Kawasaki Z H2 vs KTM 690 Duke

Cena Kawasaki Z H2

Cena KTM 690 Duke

Partner platforme 1000PS