KTM 690 Duke R 2017 vs. KTM RC 390 2024

KTM 690 Duke R 2017

KTM 690 Duke R 2017

KTM RC 390 2024

KTM RC 390 2024

Loading...

Technical Specifications KTM 690 Duke R 2017 compared to KTM RC 390 2024

KTM 690 Duke R 2017
KTM RC 390 2024

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina102 mmIzvrtina89 mm
GibGib84.5 mmGib60 mm
Moč motorjaMoč motorja75 KMMoč motorja44 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1
NavorNavor70 NmNavor37 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru5,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.6 Kompresijsko razmerje12.6
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri1Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliNihajni vzvod, Odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina690 cm3Gibna prostornina373.2 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaWPZnamkaWP
PremerPremer43 mmPremer43 mm
HodHod150 mmHod120 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
ZnamkaZnamkaWPZnamkaWP
HodHod150 mmHod150 mm

Podvozje

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirKrom-molibden
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaCevast
Naklon vilicNaklon vilic63.5 stopinjaNaklon vilic66.5 stopinja

Sprednje zavore

PremerPremer320 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaFiksna čeljustPritrditev amortizerjaFiksna čeljust
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBybre

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer230 mm
BatBatEn batBatEn bat
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomVodenje po žiciNapredni sistemi za pomoč voznikomABS za zavoje, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike160 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,466 mmMedosna razdalja1,343 mm
Višina sedežaVišina sedeža865 mmVišina sedeža824 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)149.5 kgLastna masa (z ABS)164 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14 lProstornina posode za gorivo13.7 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 690 Duke R 2017

KTM 690 Duke R 2017

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM RC 390 2024

KTM RC 390 2024

KTM RC 390 se predstavlja kot športno in dinamično kolo, ki je še posebej primerno za voznike, ki iščejo okreten in okreten stroj. Njegovo popolnoma nastavljivo vzmetenje in majhna teža zagotavljata natančno in enostavno upravljanje, obsežen paket elektronike, vključno z inovativnim supermoto ABS, pa zagotavlja dodatno varnost in užitek v vožnji. Po drugi strani pa motor kaže pomanjkljivosti pri podajanju moči, zlasti pri nizkih vrtljajih, kar ni tisto, kar bi pričakovali od enovaljnega motorja. Agresivni položaj pri vožnji je dvorezen meč: omogoča športno izkušnjo vožnje, vendar je lahko neudoben pri daljših vožnjah.

Vzmetenje in upravljanje Elektronika in varnostne funkcije Ergonomija za športne voznike

Prenos in udobje pri prestavljanju

Delovanje motorja Položaj sedeža glede na udobje

Price Comparison Avarage Market Price KTM 690 Duke R vs KTM RC 390

Price KTM 690 Duke R

Model year
Current average market prices

Price KTM RC 390

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH