Triumph Speed Triple R 2012 vs. Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Speed Triple S 2016

Pregled - Triumph Speed Triple R 2012 vs Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Speed Triple S 2016

Tehnične specifikacije Triumph Speed Triple R 2012 v primerjavi z Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Speed Triple S 2016

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Vrstni	Vrsta motorja	Vrstni
Izvrtina	Izvrtina	79 mm	Izvrtina	79 mm
Gib	Gib	71.4 mm	Gib	71.4 mm
Moč motorja	Moč motorja	135 KM	Moč motorja	140 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	9,400 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	9,500 min-1
Navor	Navor	111 Nm	Navor	112 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	7,750 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	7,850 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	12	Kompresijsko razmerje	12
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	3
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	1,050 cm3	Gibna prostornina	1,050 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Znamka	Znamka	Öhlins	Znamka	Showa
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Kompresija, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

Znamka	Znamka	Öhlins	Znamka	Showa
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Kompresija, Povratni vzgon

Podvozje

Okvir	Okvir	Aluminij	Okvir	Aluminij
Tip okvirja	Tip okvirja	Dvojna cev	Tip okvirja	Dvojna cev

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati
Tehnologija	Tehnologija	Radialna, Monoblok	Tehnologija	Radialna
Znamka	Znamka	Brembo	Znamka	Brembo

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Bat	Bat	Dva bata	Bat	Dva bata
Pritrditev amortizerja	Pritrditev amortizerja	Gibljiva čeljust	Pritrditev amortizerja	Gibljiva čeljust
Znamka	Znamka	Nissin	Znamka	Nissin

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	190 mm	Širina zadnje pnevmatike	190 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	55 %	Višina zadnje pnevmatike	55 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	2,100 mm	Dolžina	2,100 mm
Širina	Širina	795 mm	Širina	795 mm
Višina	Višina	1,110 mm	Višina	1,110 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,435 mm	Medosna razdalja	1,435 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	825 mm	Višina sedeža	825 mm
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	17.5 l	Prostornina posode za gorivo	15.5 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A

Primerjava prednosti in slabosti

Triumph Speed Triple R 2012

R vozi tako natančno in mirno kot še nikoli prej. Zagotovljeno je, da bo ohranil živce tudi takrat, ko jih bo voznik morda že zdavnaj odvrgel. Slabost kompaktnega motorja je, da morajo biti radiji nekoliko širši in proga nekoliko hitrejša, da lahko prava angleška kraljica odigra tudi štiri ase v rokavu.

Brezhibno dirkaško podvozje

zelo natančno

razmeroma stabilno

navdihujoč videz

odličen motor

stabilne zavore

Zahteva široke radije

nekoliko zapletena vožnja v ovinkih

slabosti pri udobju

Triumph Speed Triple S 2016

Speed Triple tudi v najnovejši generaciji ostaja zvest svoji liniji - čudovito oster goli motocikel, ki je značilen za slog uličnega bojevnika kot skoraj noben drug model. Za dirkališče ima le omejen smisel - seveda je rjoveči trivaljni motor s 140 KM izjemno zabaven in Fafhrwerk ne kaže nobenih grobih slabosti, vendar je na voljo Speed Triple R z elementi vzmetenja Öhlins, ki se na dirkališču seveda počuti bolj domače. V celoti gledano je Speed Triple S odličen borec za podeželske ceste, ki ima veliko za ponuditi tudi na področju videza.

Trivaljni motor z značilnim zvokom

značilen videz

dobre zavore

športni sedež

dobro delujoč paket elektronike.

Motor bi lahko bil bolj odziven v spodnjem delu

nekoliko počasno upravljanje

Primerjava povprečnih tržnih cen Triumph Speed Triple R vs Triumph Speed Triple S

Cena Triumph Speed Triple R

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena Triumph Speed Triple S

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene