KTM 390 Duke 2023 vs. Royal Enfield Scram 411 2023

KTM 390 Duke 2023

KTM 390 Duke 2023

Royal Enfield Scram 411 2023

Royal Enfield Scram 411 2023

Loading...

Tehnične specifikacije KTM 390 Duke 2023 v primerjavi z Royal Enfield Scram 411 2023

KTM 390 Duke 2023
Royal Enfield Scram 411 2023

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina89 mmIzvrtina78 mm
GibGib60 mmGib86 mm
Moč motorjaMoč motorja44 KMMoč motorja24 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči6500 min-1
NavorNavor35 NmNavor32 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru4250 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12,6 Kompresijsko razmerje9,5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav5
CilindriCilindri1Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjeZrak
Gibna prostorninaGibna prostornina373,2 cm3Gibna prostornina411 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice
PremerPremer43 mmPremer41 mm
HodHod142 mmHod190 mm

Zadnje vzmetenje

Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaneposredniPritrditev amortizerjaMehanizem vzmetenja
HodHod150 mmHod180 mm

Podvozje

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaDvojni okvir

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer320 mmPremer300 mm
BatBatŠtirje batiBatDva bata

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer230 mmPremer240 mm
BatBatEn batBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načiniNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike100 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike120 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike90 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1367 mmMedosna razdalja1465 mm
Višina sedežaVišina sedeža830 mmVišina sedeža795 mm
Suha masa (z ABS)Suha masa (z ABS)149 kgSuha masa (z ABS)185 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo13,4 lProstornina posode za gorivo15 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA2
RazponRazpon387 kmRazpon500 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO280 g/kmKombinirani izpust CO276,5 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva3,46 l/100 kmKombinirana poraba goriva3,18 l/100 km

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

KTM 390 Duke 2023

KTM 390 Duke 2023

KTM 390 Duke je kolo, ki lahko povzroči polarizacijo. Njegove prednosti so bogata elektronska oprema, okretno upravljanje in sposobnost, da služi kot zabavno kolo za mlade voznike. Vendar pa bi lahko čvrst položaj pri vožnji in nedosledna nastavitev motorja motila izkušene voznike. Kljub temu KTM 390 Duke ponuja veliko užitkov v vožnji, zlasti v mestnem okolju in na športnih vožnjah.

Vrhunska elektronska oprema

cena ustreza kakovosti izdelave in materialov

hitra prestavna ročica (za doplačilo)

agilno in igrivo upravljanje

enostavno nastavljivo vzmetenje

odlični pripomočki za vožnjo in varnostne funkcije

lahek in kompakten

odličen za akrobacije in mestno vožnjo

Manjša natančnost pri visoki hitrosti

omejena krivulja navora

grob enovaljni motor

nedosledna nastavitev motorja

na položaj sedenja se je treba navaditi

težko prestavljanje pri prestavljanju navzgor

močne vibracije na nekaterih mestih, trd sedež

Royal Enfield Scram 411 2023

Royal Enfield Scram 411 2023

Elegantno kolo po ugodni ceni? Da, to ponuja Royal Enfield Scram 411, kakovost izdelave pa je za ta cenovni razred ustrezna ali celo boljša. Pravzaprav Scramu manjka le malo več vrhunske zmogljivosti za tekoče prehitevanje na podeželskih cestah in nekoliko natančnejša sprednja zavora. Vse ostalo je v redu!

zelo privlačna cena

lep zvok

standardna navigacija po zavojih

lep dizajn, trdna do dobra izdelava

zelo enostavno upravljanje

ohlapna sprednja zavora

nekoliko nizka najvišja hitrost in zmogljivost

Primerjava povprečnih tržnih cen KTM 390 Duke vs Royal Enfield Scram 411

Cena KTM 390 Duke

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Royal Enfield Scram 411

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave