Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006 vs. Triumph America 2011

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Triumph America 2011

Triumph America 2011

Loading...

Pregled - Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006 vs Triumph America 2011

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Triumph America 2011

Triumph America 2011

Tehnične specifikacije Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006 v primerjavi z Triumph America 2011

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006
Triumph America 2011

Motor in pogonski sklop

Moč motorjaMoč motorja120 KMMoč motorja61 KM
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjeZrak
Gibna prostorninaGibna prostornina1,131 cm3Gibna prostornina865 cm3

Mere in mase

Medosna razdaljaMedosna razdalja1,700 mmMedosna razdalja1,615 mm
Višina sedežaVišina sedeža762 mmVišina sedeža695 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo18.9 lProstornina posode za gorivo19.3 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Harley-Davidson V-Rod Street Rod je morda zelo poseben Harley-Davidson, ki je daleč od tipičnih značilnosti Harleyja in se giblje med svetom križark in športnih motociklov, kar navsezadnje pojasnjuje njegovo majhno priljubljenost. A čeprav ni ne riba ne ptica, ima model Street Rod veliko za ponuditi. Trdno vzmetenje, voljno zavijanje, dobre zavore, odlično zveneč motor in visok največji nagibni kot. Kdor želi švigati skozi ozke ovinke, ne da bi pri tem izgubil nekaj ameriškega pridiha in šarma V2, naj si podrobneje ogleda model Street Rod. Kombinacija športnega podvozja, aktivnega položaja za vožnjo in zmogljivega motorja V2 vsekakor lahko osreči pravo vrsto voznikov.

Veličasten zvok motorja V2

Dobro vzmetenje z zadostno stabilnostjo tudi pri večjih naklonskih kotih

Aktivni položaj za vožnjo

Veliko največjega kota nagibanja za Harleyja (do 40°)

Dobro obnašanje v zavojih

Dobro obvladljive zavore z zadostno močjo upočasnjevanja, če se uporablja tudi zadnja zavora

Zelo toga sklopka

Dolgo prestavno razmerje motorju odvzema športni potencial

Zaradi številnih kromiranih delov je motor Street Rod zahteven za vzdrževanje

Preberite celoten članek na 1000PS.com

Triumph America 2011

Triumph America 2011

Na splošno je America motocikel, ki je po razumni ceni naravnost pri srcu in ni le lepega videza. Za motorno kolo tega razreda sta zaviranje in vodljivost nekoliko nenavadna, vendar je odmik od nagibnega kota precej žalosten, kot je to običajno za ta razred motornih koles.

Mehurčkast zvok

preprosto, pregledno rokovanje

prijeten motor.

Omejena svoboda nagibnega kota.

Primerjava povprečnih tržnih cen Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR vs Triumph America

Cena Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Triumph America

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH