Honda NC750X DCT 2021 vs. Suzuki Burgman 400 2023

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Suzuki Burgman 400 2023

Suzuki Burgman 400 2023

Loading...

Pregled - Honda NC750X DCT 2021 vs Suzuki Burgman 400 2023

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Suzuki Burgman 400 2023

Suzuki Burgman 400 2023

Tehnične specifikacije Honda NC750X DCT 2021 v primerjavi z Suzuki Burgman 400 2023

Honda NC750X DCT 2021
Suzuki Burgman 400 2023

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina77 mmIzvrtina81 mm
GibGib80 mmGib77.6 mm
Moč motorjaMoč motorja59 KMMoč motorja30 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči6,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči6,300 min-1
NavorNavor69 NmNavor35.2 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru4,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru4,900 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje10.7 Kompresijsko razmerje10.6
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeCentrifugalna sila
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiJermen
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaSamodejni, Dvojna sklopka, Prestavna ročicaVrsta menjalnikaVariomatic
CilindriCilindri2Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliOdmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina745 cm3Gibna prostornina400 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice
PremerPremer41 mmPremer41 mm
HodHod120 mmHod110 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtenje enote
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod120 mmHod100 mm

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cev, CevastTip okvirjaDvojni okvir
Naklon vilicNaklon vilic27 stopinjaNaklon vilic65 stopinja
PredtekPredtek110 mmPredtek101 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer260 mm
BatBatDva bataBatDva bata

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer210 mm
BatBatEn batBatDva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike15 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike160 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike13 palcev
DolžinaDolžina2,210 mmDolžina2,235 mm
ŠirinaŠirina846 mmŠirina765 mm
VišinaVišina1,330 mmVišina1,350 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,535 mmMedosna razdalja1,580 mm
Višina sedežaVišina sedeža800 mmVišina sedeža755 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)224 kgLastna masa (z ABS)218 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14.1 lProstornina posode za gorivo13.5 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA2
RazponRazpon402 kmRazpon337 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO282 g/kmKombinirani izpust CO294 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva3.5 l/100 kmKombinirana poraba goriva4 l/100 km

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

NC750X je vse preveč enostavno označiti kot dolgočasen vsakdanji stroj brez čustev. A čeprav je res odlično, varčno in zaradi dodatnega prostora za shranjevanje izjemno praktično kolo za vsakodnevno vožnjo v službo, vam lahko tudi pospeši srčni utrip. Nizko težišče mu omogoča vrhunsko vodljivost, ki jo lahko v športnem načinu tudi izkoristite. V nasprotju s pričakovanji je vožnja z modelom NC750X užitek, tudi pri vožnji v ovinek. Tudi zvok pri športnih hitrostih je impresiven in zveni kot pri veliko večjem motornem kolesu. Menjalnik DCT se odlično prilega modelu NC750X in je prednost v vseh voznih situacijah. Če vam zadostuje 59 KM in iščete motorno kolo za vse priložnosti, je NC popolna izbira.

zelo vodljiv

cenovno ugoden

nizka poraba goriva

odlična vodljivost zaradi nizkega težišča

23 litrov prostora za shranjevanje namesto rezervoarja

menjalnik z dvojno sklopko DCT

nastavljivi načini vožnje

sprejemljive zavore

Vetrobransko steklo ni nastavljivo

samo ena sprednja kolutna zavora

Suzuki Burgman 400 2023

Suzuki Burgman 400 2023

Suzuki Burgman 400 je preizkušeni maksi skuter, ki ga odlikujejo predvsem zanesljivost, velik prostor za shranjevanje in visoka raven udobja. Idealen je za vsakodnevno uporabo in daljša potovanja, vendar doseže svoje meje, ko gre za sodobne tehnične lastnosti. Za ljubitelje klasičnih skuterjev s trdnim značajem ostaja Burgman dobra izbira, čeprav je nekoliko dražji od konkurence.

Velika zmogljivost shranjevanja

Visoko udobje vožnje in dobra zaščita pred vremenskimi vplivi

zanesljiva in preizkušena tehnologija

stabilen način vožnje tudi v težkih

cestnih razmerah

Pogonski sklop in zaslon se zdita zastarela

Opazen učinek "gumijastega traku" pri zagonu

Ni sodobnih funkcij, kot sta pametni ključ ali nastavljivo vetrobransko steklo

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda NC750X DCT vs Suzuki Burgman 400

Cena Honda NC750X DCT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Suzuki Burgman 400

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave