Honda CRF300 Rally 2021 vs. KTM 350 EXC-F 2013

Honda CRF300 Rally 2021

KTM 350 EXC-F 2013

Tehnične specifikacije Honda CRF300 Rally 2021 v primerjavi z KTM 350 EXC-F 2013

Honda CRF300 Rally 2021

KTM 350 EXC-F 2013

Honda CRF300 Rally 2021

KTM 350 EXC-F 2013

Motor in pogonski sklop

Izvrtina	Izvrtina	76 mm	Izvrtina	88 mm
Gib	Gib	63 mm	Gib	57.5 mm
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	10.7	Kompresijsko razmerje	12.3
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni, Sunek
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	1
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	286 cm3	Gibna prostornina	349.7 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Znamka	Znamka	Showa	Znamka	WP

Zadnje vzmetenje

Znamka	Znamka	Showa	Znamka	WP

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo
Tip okvirja	Tip okvirja	Dvojni okvir	Tip okvirja	Osrednja cev

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	80 mm	Širina sprednje pnevmatike	90 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	100 %	Višina sprednje pnevmatike	90 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	21 palcev	Premer sprednje pnevmatike	21 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	120 mm	Širina zadnje pnevmatike	140 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	80 %	Višina zadnje pnevmatike	80 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	18 palcev	Premer zadnje pnevmatike	18 palcev
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,455 mm	Medosna razdalja	1,482 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	885 mm	Višina sedeža	970 mm
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	12.8 l	Prostornina posode za gorivo	9.5 l

Primerjava prednosti in slabosti

Honda CRF300 Rally 2021

Lahka Honda se kot klasično dvokolesno športno kolo, ki je dandanes žal vse preveč redko, odlično obnese tako na asfaltiranih cestah kot tudi zunaj njih. V nasprotju s predhodnikom, modelom CRF250 Rally, je pridobil približno 10 odstotkov moči, vendar bi mu koristilo še dodatnih 10 do 15 KM. Ker pa so nižje prestave zdaj krajše, se povečanje moči čuti, daljša šesta prestava pa omogoča bolj sproščeno križarjenje pri višjih hitrostih.

Resnične terenske zmogljivosti

velik hod vzmetenja in oddaljenost od tal

majhna teža

okretnost

Nizka poraba energije

KTM 350 EXC-F 2013

350 je preprosto nova zlata sredina. Na zahtevnem terenu na vzponih je dovolj močan, da z oprijemom plina kompenzira pomanjkanje vozniških spretnosti. Vendar ne premočan, da bi vas vrgel kot rodeo vol, če ga uporabljate premočno. Pri spustu navzdol je dovolj lahka, da tudi na skalnatih odsekih ne boste pustili sledi drsenja v spodnjem perilu za enduro.

Prefinjen videz

tanjše stene

nov, praktičen filter za gorivo

Nekoliko povečana teža.

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda CRF300 Rally vs KTM 350 EXC-F

Cena Honda CRF300 Rally

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena KTM 350 EXC-F

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene