Yamaha R1M 2015 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2018

Yamaha R1M 2015

Honda CBR1000RR Fireblade 2018

Tehnične specifikacije Yamaha R1M 2015 v primerjavi z Honda CBR1000RR Fireblade 2018

Yamaha R1M 2015

Honda CBR1000RR Fireblade 2018

Yamaha R1M 2015

Honda CBR1000RR Fireblade 2018

Motor in pogonski sklop

Izvrtina	Izvrtina	79 mm	Izvrtina	76 mm
Gib	Gib	50.9 mm	Gib	55 mm
Moč motorja	Moč motorja	200 KM	Moč motorja	192 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	13,500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	13,000 min-1
Navor	Navor	112.4 Nm	Navor	114 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	11,500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	11,000 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	13	Kompresijsko razmerje	13
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	4	Cilindri	4
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	998 cm3	Gibna prostornina	999 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Znamka	Znamka	Öhlins	Znamka	Showa

Zadnje vzmetenje

Znamka	Znamka	Öhlins	Znamka	Showa

Podvozje

Okvir	Okvir	Aluminij	Okvir	Aluminij
Tip okvirja	Tip okvirja	Deltabox	Tip okvirja	Dvojna cev

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	Nadzor speljevanja, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	200 mm	Širina zadnje pnevmatike	190 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	55 %	Višina zadnje pnevmatike	50 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	2,055 mm	Dolžina	2,065 mm
Širina	Širina	690 mm	Širina	720 mm
Višina	Višina	1,150 mm	Višina	1,125 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,405 mm	Medosna razdalja	1,405 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	855 mm	Višina sedeža	832 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	200 kg	Lastna masa (z ABS)	196 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	17 l	Prostornina posode za gorivo	16 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A

Primerjava prednosti in slabosti

Yamaha R1M 2015

The Yamaha R1M is a high-priced motorbike. But you don't pay the extra price for worthless bells and whistles, but for a high-quality racing chassis and other tasty details. The R1M is a good choice for those riders who always upgrade their bikes with tuned suspension anyway. In practice, the R1M rides superbly and the ERS system from Öhlins seems tailor-made for it.

High-quality hardware components for the chassis

easy-to-use electronic high-tech suspension from Öhlins

finished racing machine but still road legal

Very limited number of units available

quickshifter only supports upshifting

Honda CBR1000RR Fireblade 2018

Nova, vredna izdaja družbe Honda. Čeprav v standardni različici ne blesti tako močno kot z Öhlins Gold v različici "SP", je Fireblade v letu 2017 veliko boljši motocikel. Paket elektronike je dober, vodljivost odlična in položaj sedenja zelo dober. Motocikel je videti kot enotna celota in bo razveselil Hondine ljubitelje.

Dobre zavore

majhna teža in okretno upravljanje

motor ima veliko moči v območju vrtljajev

visoka kakovost izdelave

Ni pomočnika za prestavljanje

počasen in ne preveč natančen oprijem plina

podvozje je "lepo" na dirkališču, vendar ne dovolj dobro, da bi natančno pripravilo prizorišče za odlično vodljivost

pomanjkljivosti pri največji zmogljivosti na dolgih ravninah

Primerjava povprečnih tržnih cen Yamaha R1M vs Honda CBR1000RR Fireblade

Cena Yamaha R1M

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena Honda CBR1000RR Fireblade

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene