Suzuki GSX-R 1000 R 2017 vs. Aprilia RSV4 RF 2015

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

Loading...

Pregled - Suzuki GSX-R 1000 R 2017 vs Aprilia RSV4 RF 2015

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

Tehnične specifikacije Suzuki GSX-R 1000 R 2017 v primerjavi z Aprilia RSV4 RF 2015

Suzuki GSX-R 1000 R 2017
Aprilia RSV4 RF 2015

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina76 mmIzvrtina78 mm
GibGib55,1 mmGib52,3 mm
Moč motorjaMoč motorja202 KMMoč motorja201 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči13.200 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči13.000 vrt./min
NavorNavor118 NmNavor115 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru10.800 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru10.500 vrt./min
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina999 cm³Gibna prostornina999,6 cm³

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaShowaZnamkaÖhlins

Zadnje vzmetenje

AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
ZnamkaZnamkaShowaZnamkaÖhlins

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatDva bataBatDva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor speljevanja, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike200 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2075 mmDolžina2040 mm
ŠirinaŠirina710 mmŠirina735 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1410 mmMedosna razdalja1420 mm
Višina sedežaVišina sedeža825 mmVišina sedeža845 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo17,5 lProstornina posode za gorivo18,5 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Suzuki je z modelom GSX-R 1000 R 2017 opravil odlično delo. Zmogljiv motocikel s čudovito gladko krivuljo navora. Pravzaprav neverjeten z 202 KM! Podvozje je zelo kakovostno, paket elektronike pa je brez pozlate, vendar zagotavlja vrhunsko zmogljivost.

Visokozmogljiv motor

krivulja navora brez vrzeli

izjemno stabilen pri izhodu iz ovinka in radiju

odličen hitri menjalnik

kakovostno podvozje

odličen na hitrih stezah.

Motorna zavora ni nastavljiva

sistem Wheelycontrol je povezan z nadzorom vleke

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 RF je kompaktna motorna raketa, ki za popoln izkoristek svojih prednosti zahteva strokovno roko. Pri pospeševanju je spredaj nagnjen k neravnemu vzgonu, kar je mogoče obvladati s pravilnim prenosom teže in ohlapnostjo na krmilu. Brutalno pospeševanje pred impresivno zvočno kuliso (z izpušnim sistemom Akrapovič) se v zavornem območju zaradi zraslih 330 kolutov sreča z močnim upočasnjevanjem. Na vstopu RSV natančno zabode v radij in se v ovinkih odziva skoraj kot 600-kubični motor. Številni elektronski pripomočki za vožnjo zahtevajo nekaj okupacije in pozornosti, katere nastavitve smo pravkar shranili.

odličen motor, ki se rad vrti

močne zavore

vrhunsko podvozje

čudovit zvok

popoln paket elektronike

samodejna prestavna ročica z gumbom

prijetna ergonomija

Nestabilno prednje kolo pri pospeševanju

preveč informacij na premajhnem zaslonu

Primerjava povprečnih tržnih cen Suzuki GSX-R 1000 R vs Aprilia RSV4 RF

Cena Suzuki GSX-R 1000 R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Aprilia RSV4 RF

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave