ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

KTM RC 390 2024 vs. KTM 390 Duke 2023

KTM RC 390 2024

KTM RC 390 2024

KTM 390 Duke 2023

KTM 390 Duke 2023

Loading...

Pregled - KTM RC 390 2024 vs KTM 390 Duke 2023

KTM RC 390 2024

KTM RC 390 2024

KTM 390 Duke 2023

KTM 390 Duke 2023

Tehnične specifikacije KTM RC 390 2024 v primerjavi z KTM 390 Duke 2023

KTM RC 390 2024
KTM 390 Duke 2023
KTM RC 390 2024
KTM RC 390 2024
KTM 390 Duke 2023
KTM 390 Duke 2023

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina89 mmIzvrtina89 mm
GibGib60 mmGib60 mm
Moč motorjaMoč motorja44 KMMoč motorja44 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,500 min-1
NavorNavor37 NmNavor35 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,250 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.6 Kompresijsko razmerje12.6
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri1Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina373.2 cm3Gibna prostornina373.2 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaWPZnamkaWP
PremerPremer43 mmPremer43 mm
HodHod120 mmHod142 mm

Zadnje vzmetenje

ZnamkaZnamkaWPZnamkaWP
HodHod150 mmHod150 mm

Podvozje

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirKrom-molibden
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaCevast
Naklon vilicNaklon vilic66.5 stopinjaNaklon vilic65 stopinja

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaFiksna čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer230 mmPremer230 mm
BatBatEn batBatEn bat
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS za zavoje, Tempomat, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,343 mmMedosna razdalja1,367 mm
Višina sedežaVišina sedeža824 mmVišina sedeža830 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo13.7 lProstornina posode za gorivo13.4 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA2
RazponRazpon395 kmRazpon387 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO281 g/kmKombinirani izpust CO280 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva3.46 l/100 kmKombinirana poraba goriva3.46 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaLED-žarometi, Zaslon TFTOpremaLED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

KTM RC 390 2024

KTM RC 390 2024

KTM RC 390 se predstavlja kot športno in dinamično kolo, ki je še posebej primerno za voznike, ki iščejo okreten in okreten stroj. Njegovo popolnoma nastavljivo vzmetenje in majhna teža zagotavljata natančno in enostavno upravljanje, obsežen paket elektronike, vključno z inovativnim supermoto ABS, pa zagotavlja dodatno varnost in užitek v vožnji. Po drugi strani pa motor kaže pomanjkljivosti pri podajanju moči, zlasti pri nizkih vrtljajih, kar ni tisto, kar bi pričakovali od enovaljnega motorja. Agresivni položaj pri vožnji je dvorezen meč: omogoča športno izkušnjo vožnje, vendar je lahko neudoben pri daljših vožnjah.

Vzmetenje in upravljanje Elektronika in varnostne funkcije Ergonomija za športne voznike

Prenos in udobje pri prestavljanju

Delovanje motorja Položaj sedeža glede na udobje

KTM 390 Duke 2023

KTM 390 Duke 2023

KTM 390 Duke je kolo, ki lahko povzroči polarizacijo. Njegove prednosti so bogata elektronska oprema, okretno upravljanje in sposobnost, da služi kot zabavno kolo za mlade voznike. Vendar pa bi lahko čvrst položaj pri vožnji in nedosledna nastavitev motorja motila izkušene voznike. Kljub temu KTM 390 Duke ponuja veliko užitkov v vožnji, zlasti v mestnem okolju in na športnih vožnjah.

Vrhunska elektronska oprema

cena ustreza kakovosti izdelave in materialov

hitra prestavna ročica (za doplačilo)

agilno in igrivo upravljanje

enostavno nastavljivo vzmetenje

odlični pripomočki za vožnjo in varnostne funkcije

lahek in kompakten

odličen za akrobacije in mestno vožnjo

Manjša natančnost pri visoki hitrosti

omejena krivulja navora

grob enovaljni motor

nedosledna nastavitev motorja

na položaj sedenja se je treba navaditi

težko prestavljanje pri prestavljanju navzgor

močne vibracije na nekaterih mestih, trd sedež

Primerjava povprečnih tržnih cen KTM RC 390 vs KTM 390 Duke

Cena KTM RC 390

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena KTM 390 Duke

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH