Triumph Thunderbird 2015 vs. Triumph Thunderbird Commander 2016

Triumph Thunderbird 2015

Triumph Thunderbird Commander 2016

Tehnične specifikacije Triumph Thunderbird 2015 v primerjavi z Triumph Thunderbird Commander 2016

Triumph Thunderbird 2015

Triumph Thunderbird Commander 2016

Triumph Thunderbird 2015

Triumph Thunderbird Commander 2016

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Poravnano z 270-stopinjsko ročico	Vrsta motorja	Poravnano z 270-stopinjsko ročico
Izvrtina	Izvrtina	103,8 mm	Izvrtina	107,1 mm
Gib	Gib	94,3 mm	Gib	94,3 mm
Moč motorja	Moč motorja	86 KM	Moč motorja	94 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	4850 vrt./min	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	5400 vrt./min
Navor	Navor	146 Nm	Navor	151 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	2750 vrt./min	Število vrtljajev na minuto pri navoru	3550 vrt./min
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	9,7	Kompresijsko razmerje	9,7
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	Jermen	Prenos moči	Jermen
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	1597 cm³	Gibna prostornina	1699 cm³

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Teleskopske vilice
Znamka	Znamka	Showa	Znamka	Showa

Zadnje vzmetenje

Amortizer	Amortizer	Dva blažilnika	Amortizer	Dva blažilnika
Znamka	Znamka	Showa	Znamka	Showa

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo
Tip okvirja	Tip okvirja	Dvojna cev	Tip okvirja	Dvojna cev

Sprednje zavore

Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati
Znamka	Znamka	Nissin	Znamka	Nissin

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Bat	Bat	Dva bata	Bat	Dva bata
Pritrditev amortizerja	Pritrditev amortizerja	Gibljiva čeljust	Pritrditev amortizerja	Gibljiva čeljust

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	140 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	75 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	200 mm	Širina zadnje pnevmatike	200 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	50 %	Višina zadnje pnevmatike	50 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	2340 mm	Dolžina	2442 mm
Širina	Širina	880 mm	Širina	990 mm
Višina	Višina	1120 mm	Višina	1225 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1615 mm	Medosna razdalja	1665 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	700 mm	Višina sedeža	700 mm
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	22 l	Prostornina posode za gorivo	22 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A

Primerjava prednosti in slabosti

Triumph Thunderbird 2015

Thunderbird je na trgu motornih koles prav tako edinstven in neodvisen kot Speed Triple, Rocket III ali Scrambler. In to se čuti. S kultiviranim ropotom dveh vzporednih batov, močnim ugrizom Nissinovih štiribatnih fiksnih čeljusti na 310 mm diskih in prijaznimi pogledi mimoidočih.

Optimalno prileganje

klasičen videz

prijetna vožnja

lahka šasija

okretnost.

Zelo velika teža.

Triumph Thunderbird Commander 2016

Triumph Thunderbird Commander ne more dohajati zmogljivosti Ducatija Diavela, vendar s svojo agilnostjo preseneča še bolj kot Italijan. Presenetljivo je, kako hitro lahko kljub vlečenju podvozja z relativno stabilnostjo zapeljete skozi ovinke. Ko postane vožnja res tesna, Diavel ni več zabaven. Kar zadeva videz, gre po klasični poti z vsem kromom in visoko drži zastavo tipičnega križanca. V vsakem primeru si v široko razvejanem svetu motornih koles ne bi želeli zamuditi niti Ducatija Diavela niti Triumpha Thunderbirda Commanderja!

Tipičen in eleganten videz križanca z veliko kroma

vzporedni dvovaljnik z ogromnim navorom

udoben položaj za sedenje

stabilno upravljanje

dobre zavore.

Zelo velika teža

majhna razdalja v nagibnem kotu