Triumph Speed Triple 1050 2012 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2020

Triumph Speed Triple 1050 2012

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Pregled - Triumph Speed Triple 1050 2012 vs Ducati Streetfighter V4 S 2020

Triumph Speed Triple 1050 2012

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Tehnične specifikacije Triumph Speed Triple 1050 2012 v primerjavi z Ducati Streetfighter V4 S 2020

Triumph Speed Triple 1050 2012

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Triumph Speed Triple 1050 2012

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Vrstni	Vrsta motorja	V
Izvrtina	Izvrtina	79 mm	Izvrtina	81 mm
Gib	Gib	71.4 mm	Gib	53.5 mm
Moč motorja	Moč motorja	135 KM	Moč motorja	208 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	9,400 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	12,750 min-1
Navor	Navor	111 Nm	Navor	123 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	7,750 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	11,500 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	12	Kompresijsko razmerje	14
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	4
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja	Ventili	Desmodromski
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	1,050 cm3	Gibna prostornina	1,103 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Znamka	Znamka	Showa	Znamka	Öhlins
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Povratni vzgon	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

Znamka	Znamka	Showa	Znamka	Öhlins
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Povratni vzgon	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Podvozje

Okvir	Okvir	Aluminij	Okvir	Aluminij
Tip okvirja	Tip okvirja	Dvojna cev	Tip okvirja	Enodelni

Sprednje zavore

Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati
Pritrditev amortizerja	Pritrditev amortizerja	Fiksna čeljust	Pritrditev amortizerja	Delno gibljiva čeljust
Tehnologija	Tehnologija	Radialna	Tehnologija	Radialna, Monoblok

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Bat	Bat	Dva bata	Bat	En bat

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	190 mm	Širina zadnje pnevmatike	200 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	55 %	Višina zadnje pnevmatike	60 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,435 mm	Medosna razdalja	1,488 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	825 mm	Višina sedeža	845 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	214 kg	Lastna masa (z ABS)	199 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	17.5 l	Prostornina posode za gorivo	16 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A

Primerjava prednosti in slabosti

Triumph Speed Triple 1050 2012

Več moči, več kilogramov, več gume . Zagotovo ni najbolj obvladljiv, zato je plezanje po tirolskih gorah skozi stotine ovinkov na trenutke naporno. Vendar je bolj zrel od modela Street Triple, po dolini zna drseti gladko in ne da bi vam šel na živce, iz nekega razloga pa se zdi bolj zanesljiv in varen.

Zmogljiv trivaljni motor

športni vozni občutek

pokončno sedenje

stabilen okvir.

Elementi vzmetenja Showa nekoliko neudobni

trmasto upravljanje.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motocikel je veliko športnih korenin prevzel od modela Panigale. To bo razveselilo prijatelje uličnega dirkalnika. Elektronika in moč motorja sta vrhunski, podvozje je radikalno hitro, stroj pa vlada v dvobojih s štoparico. Vendar pa ima grobe robove. Veliko presenečenje: na tej plemeniti zverini se dobro sedi in z njo se dejansko lahko peljete na daljše ture!

Vrhunski paket elektronike

visokozmogljiv in brutalno zmogljiv motor

zelo agilna vodljivost

presenetljivo udoben sedež tudi za visoke voznike

zmogljive zavore

športno in kakovostno podvozje

odlična aerodinamika - stabilne vetrovne razmere tudi v sedlu

lep videz.

Za strah v sedlu so potrebni vrtljaji - brez parnega kladiva iz kleti

V mestnem prometu in vsakdanjem življenju nekoliko grobo odzivanje motorja

Neizvirno upravljanje pri nizkih hitrostih

Močno spreminjajoč se hrup motorja - odvisno od hitrosti in položaja lopute.

Primerjava povprečnih tržnih cen Triumph Speed Triple 1050 vs Ducati Streetfighter V4 S

Cena Triumph Speed Triple 1050

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena Ducati Streetfighter V4 S

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene