MV Agusta Brutale 1090 R 2013 vs. BMW R 1300 GS 2024

MV Agusta Brutale 1090 R 2013

BMW R 1300 GS 2024

Technical Specifications MV Agusta Brutale 1090 R 2013 compared to BMW R 1300 GS 2024

MV Agusta Brutale 1090 R 2013

BMW R 1300 GS 2024

MV Agusta Brutale 1090 R 2013

BMW R 1300 GS 2024

Motor in pogonski sklop

Izvrtina	Izvrtina	79 mm	Izvrtina	106.5 mm
Gib	Gib	55 mm	Gib	73 mm
Moč motorja	Moč motorja	144 KM	Moč motorja	145 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	10,300 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7,750 min-1
Navor	Navor	112 Nm	Navor	149 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	8,100 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,500 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	13	Kompresijsko razmerje	13.3
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa	Tip sklopke	Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	kardanska gred
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	4	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja
Gibna prostornina	Gibna prostornina	1,078 cm3	Gibna prostornina	1,300 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Telelever

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Enojni vrtljivi drog	Vzmetenje	Paralever

Podvozje

Okvir	Okvir	Aluminij	Okvir	Jeklo
Tip okvirja	Tip okvirja	Cevast	Tip okvirja	motor z obremenjenim elementom

Sprednje zavore

Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati
Tehnologija	Tehnologija	Radialna	Tehnologija	Radialna

Zadnje zavore

Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Dva bata

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	190 mm	Širina zadnje pnevmatike	170 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	55 %	Višina zadnje pnevmatike	60 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	2,100 mm	Dolžina	2,212 mm
Širina	Širina	760 mm	Širina	1,000 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,438 mm	Medosna razdalja	1,518 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	830 mm	Višina sedeža	850 mm
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	23 l	Prostornina posode za gorivo	19 l
Največja hitrost	Največja hitrost	265 km/h	Največja hitrost	200 km/h
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A

Pros and Cons in comparison

MV Agusta Brutale 1090 R 2013

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW R 1300 GS 2024

BMW je novi R 1300 GS razvil z bogatimi izkušnjami in strokovnim znanjem, kar se kaže v njegovi napredni tehnologiji in vsestranskosti. Model je zanimiv tako za izkušene kot za nove voznike in ponuja impresivno kombinacijo moči, udobja in najsodobnejših funkcij. Je uspešna mešanica kompaktnosti, moči in razkošja, ki se odlično obnese tako na terenu kot na cesti. Žal prva serija novega modela 1300 GS na nekaterih področjih še ni 100-odstotno izpopolnjena, kar dokazujejo številni odpoklici in tudi ranljive komponente.

Zmogljiv motor z zelo športnim odzivom

Zelo dober oprijem

zelo stabilna vožnja - kljub temu je kolo okretno in prijazno do ovinkov

Varovala za roke nudijo dobro zaščito pred vetrom

Z minimalnimi značilnostmi je kolo videti bolj kompaktno in športno kot prej

Dobro integriran radarski tempomat

razumljiv koncept upravljanja

pregleden zaslon

široka paleta možnosti prilagoditve ergonomije

dobro delujoč in neopazno vgrajen sistem za klic v sili

Zelo dobro ravnovesje pri različnih pogojih obremenitve

Vse želene konfiguracije niso mogoče - včasih je treba izbrati nepotrebne dodatke

Vzmetenje deluje na dobri ravni - vendar ne ponuja resnično brezhibne odzivnosti, prav tako pa tudi ne res širokega razpona nastavitev

Opozorilo na sprednji trk (FCW) sproža nadležne lažne alarme pri surovi vsakodnevni uporabi

Ko kolo vozijo visoki kolesarji, je videti nekoliko premajhno za avanturistično kolo, zlasti z zadnje strani

Sistem ABS med športno vožnjo daje preveč povratnih informacij v zavorno ročico

dovzetnost stranske obloge za praske na surovem terenu in pri uporabi z grobimi škornji

ščitniki za roke z vgrajenimi smerniki niso primerni za terensko uporabo

ogledala z vgrajenim sistemom za opozarjanje na mrtvi kot in izpostavljeno napeljavo niso primerna za terensko uporabo

Udobje sedeža za voznika in sopotnika je na dolgih razdaljah povprečno - sedežna klop je premehka! Neposredna odzivnost močnega motorja je na dolgih razdaljah v dvoje nekoliko utrujajoča

Kljub visoki ceni modela GS je kakovost nekaterih sestavnih delov, kot je plastična prestavna ročica, še zelo zaželena.

Price Comparison Avarage Market Price MV Agusta Brutale 1090 R vs BMW R 1300 GS

Price MV Agusta Brutale 1090 R

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price BMW R 1300 GS

Model year

Average market price

Current average market prices