KTM 790 Adventure 2019 vs. Triumph Tiger 800 XC 2012

KTM 790 Adventure 2019

Triumph Tiger 800 XC 2012

Tehnične specifikacije KTM 790 Adventure 2019 v primerjavi z Triumph Tiger 800 XC 2012

KTM 790 Adventure 2019

Triumph Tiger 800 XC 2012

KTM 790 Adventure 2019

Triumph Tiger 800 XC 2012

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Vrstni	Vrsta motorja	Vrstni
Izvrtina	Izvrtina	88 mm	Izvrtina	74 mm
Gib	Gib	65.7 mm	Gib	61.9 mm
Moč motorja	Moč motorja	95 KM	Moč motorja	95 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	8,000 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	9,300 min-1
Navor	Navor	88 Nm	Navor	79 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,600 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	7,850 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	12.7	Kompresijsko razmerje	12
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	3
Ventili	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	799 cm3	Gibna prostornina	799 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Znamka	Znamka	WP	Znamka	Showa

Zadnje vzmetenje

Znamka	Znamka	WP	Znamka	Showa
Nastavitev	Nastavitev	Predobremenitev	Nastavitev	Kompresija, Povratni vzgon

Sprednje zavore

Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati
Tehnologija	Tehnologija	Radialna	Tehnologija	Radialna

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Bat	Bat	Dva bata	Bat	En bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	90 mm	Širina sprednje pnevmatike	90 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	90 %	Višina sprednje pnevmatike	90 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	21 palcev	Premer sprednje pnevmatike	21 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	150 mm	Širina zadnje pnevmatike	150 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	70 %	Višina zadnje pnevmatike	70 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	18 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,509 mm	Medosna razdalja	1,568 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	830 mm	Višina sedeža	865 mm
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	20 l	Prostornina posode za gorivo	19 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A

Primerjava prednosti in slabosti

KTM 790 Adventure 2019

In my eyes, the KTM is the sportiest of all mid-range touring enduros. If you are looking for a touring machine that is brutally nippy on road and off-road, you will find it here. At the same time, however, the chassis and engine offer sufficient comfort and good manners to keep the rider from going mad even on longer liaison stages.

Engine with manners AND character

Enormously high chassis stability

Brakes without reproach

Tremendous off-road capabilities

Low average consumption.

Unattractive surcharge policy

original seat not optimally shaped

Triumph Tiger 800 XC 2012

Tiger 800 XC mi je všeč ne le na cesti za vsakodnevno vožnjo v službo. Gre za zelo preprosto vozilo, ki je zaradi zmogljivega in živahnega motorja ne le zelo uporabno, temveč tudi zelo zabavno. Na dirkališču sem vozilo pravzaprav uporabljal le za svoje delo inštruktorja. Vendar si nisem mogel pomagati in sem se moral enkrat zapeljati na stezo v hitrejši skupini. S kakovostnim podvozjem in okretnim motorjem je bilo užitek voziti in Tiger 800 XC je zame univerzalni talent par excellence.

živahen motor

športno, a udobno podvozje

zelo enostavno upravljanje

veliko praktičnih prednosti

odlično razmerje med ceno in zmogljivostjo

Spartanske armaturne plošče

vgrajenega računalnika ni mogoče upravljati s konca krmila

zaščita pred vetrom in vremenskimi vplivi ni najboljša.

Primerjava povprečnih tržnih cen KTM 790 Adventure vs Triumph Tiger 800 XC

Cena KTM 790 Adventure

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena Triumph Tiger 800 XC

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene