Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

KTM 125 Duke 2022 vs. KTM 890 SMT 2023

KTM 125 Duke 2022

KTM 125 Duke 2022

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Loading...

Pregled - KTM 125 Duke 2022 vs KTM 890 SMT 2023

KTM 125 Duke 2022

KTM 125 Duke 2022

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Tehnične specifikacije KTM 125 Duke 2022 v primerjavi z KTM 890 SMT 2023

KTM 125 Duke 2022
KTM 890 SMT 2023
KTM 125 Duke 2022
KTM 125 Duke 2022
KTM 890 SMT 2023
KTM 890 SMT 2023

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina58 mmIzvrtina90.7 mm
GibGib47.2 mmGib68.8 mm
Moč motorjaMoč motorja15 KMMoč motorja105 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,000 min-1
NavorNavor12 NmNavor100 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.8 Kompresijsko razmerje13.5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri1Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina125 cm3Gibna prostornina889 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaWPZnamkaWP
PremerPremer43 mmPremer43 mm
HodHod142 mmHod180 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaneposredniPritrditev amortizerjaneposredni
ZnamkaZnamkaWPZnamkaWP
HodHod150 mmHod180 mm

Podvozje

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirKrom-molibden
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaCevast, motor z obremenjenim elementom
Naklon vilicNaklon vilic65 stopinjaNaklon vilic64.2 stopinja

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer300 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer230 mmPremer260 mm
BatBatEn batBatDva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,367 mmMedosna razdalja1,502 mm
Višina sedežaVišina sedeža830 mmVišina sedeža860 mm
Suha masa (z ABS)Suha masa (z ABS)139 kgSuha masa (z ABS)194 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo13.4 lProstornina posode za gorivo15.8 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA1Skladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

KTM 125 Duke 2022

KTM 125 Duke 2022

KTM Duke 125 je tudi v različici Euro 5 najboljši motocikel v razredu A1. Zaradi vrhunske opreme, zmogljivega motorja, dobrega podvozja, odličnega zaslona in zabavnega načina Supermoto ne bije hitreje le srce 16-letnikov. Videz polarizira, vendar naj opazovalec jasno prepozna najmanjšega Duka kot takega. Duke 125 ni poceni, vendar je vreden svoje cene.

Živahen motor

izjemno agilna vodljivost

serijski način Supermoto

zrelo podvozje

vrhunske zavore

oster zaslon TFT

povezljivost (opcija)

Optika ni po okusu vseh

visoka cena za 125-kubično kolo

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Kdor je mislil, da bo novi model 8980 SMT igral nepotrebno podporno vlogo med modeloma 890 Adventure in 890 Duke, se je verjetno zmotil. Redko kdaj je motornemu kolesu s svojim videzom uspelo narediti toliko, kolikor nakazuje na zunaj. Zato 890 SMT želi, da ga premikamo na športen način - in to zna storiti še posebej dobro. Vendar je z oklepom, dobro oblazinjenim sedlom in pokončnim položajem sedenja enostavno obvladati tudi daljše razdalje. Zavore imajo čvrst oprijem, upravljanje pa je izjemno agilno, tudi v tesnih ovinkih. Moto modela 890 SMT je očitno potovanje IN dirkanje!

Zmogljiv motor z linearnim prenosom moči

hiter zavorni sistem

igrivo upravljanje, navdušujoča oglatost

primerna potovalna uporabnost

udobna ergonomija

univerzalna uporabnost

zmerna poraba goriva.

Za pomembne funkcije je treba doplačati

ostra zasnova ni primerna za vsakogar

Primerjava povprečnih tržnih cen KTM 125 Duke vs KTM 890 SMT

Cena KTM 125 Duke

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena KTM 890 SMT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH