MV Agusta Turismo Veloce 800 2015 vs. Ducati Multistrada 950 2017

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

Ducati Multistrada 950 2017

Tehnične specifikacije MV Agusta Turismo Veloce 800 2015 v primerjavi z Ducati Multistrada 950 2017

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

Ducati Multistrada 950 2017

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

Ducati Multistrada 950 2017

Motor in pogonski sklop

Izvrtina	Izvrtina	79 mm	Izvrtina	94 mm
Gib	Gib	54.3 mm	Gib	67.5 mm
Moč motorja	Moč motorja	125 KM	Moč motorja	113 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	11,600 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	9,000 min-1
Navor	Navor	84 Nm	Navor	96.2 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	8,600 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	7,750 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	13.3	Kompresijsko razmerje	12.6
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja	Ventili	Desmodromski, Dvojna odmična gred v glavi motorja
Gibna prostornina	Gibna prostornina	798 cm3	Gibna prostornina	937 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Znamka	Znamka	Sachs	Znamka	Kayaba

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Enojni vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Znamka	Znamka	Sachs	Znamka	Sachs

Podvozje

Okvir	Okvir	Aluminij	Okvir	Jeklo
Tip okvirja	Tip okvirja	Cevast	Tip okvirja	Cevast

Sprednje zavore

Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati
Tehnologija	Tehnologija	Radialna	Tehnologija	Radialna, Monoblok
Znamka	Znamka	Brembo	Znamka	Brembo

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Bat	Bat	Dva bata	Bat	Dva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	Vodenje po žici	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	190 mm	Širina zadnje pnevmatike	170 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	55 %	Višina zadnje pnevmatike	60 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,420 mm	Medosna razdalja	1,594 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	870 mm	Višina sedeža	840 mm
Suha masa (z ABS)	Suha masa (z ABS)	194 kg	Suha masa (z ABS)	204 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	20 l	Prostornina posode za gorivo	20 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A

Primerjava prednosti in slabosti

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

Če predpostavimo, da je Turismo Veloce 800 prva poteza MV Aguste na področju potovalnih motociklov, ga lahko zagotovo štejemo za izjemno uspešnega. Že sama zasnova je osupljiva, vendar so vozne zmogljivosti še boljše. Predvsem motor in krmiljenje delujeta na izjemno visoki ravni, ki po eni strani ne zanemarja potrebnega potovalnega udobja, po drugi strani pa upošteva tudi športno tradicijo MV Aguste. Na splošno je celoten paket preprosto izjemno zabaven - tako v ožjem prepletu ovinkov kot na širših stezah. Edina prava šibka točka je visoka cena, ki pa prav tako ohranja določeno ekskluzivnost. Kdor bo na blagajni premagal to oviro, bo nagrajen z univerzalno uporabnim motorjem, ki je vedno in povsod zabaven in prijeten - tako pred sladoledarno kot na vijugastih gorskih prelazih.

zmogljiv motor z visokim navorom

odlična, agilna vodljivost

dobro uravnoteženo vzmetenje

udoben položaj sedežev

čudovita, neodvisna zasnova

serijski ABS, ki ga je mogoče izklopiti

nadzor vleke, nastavljiv in preklopljiv v 8 smereh

barvni zaslon TFT

tempomat

2 polnilni vtičnici, 2 priključka USB

Visoka osnovna cena

vetrobransko steklo nekoliko prenizko

sistem za prtljažnike le za doplačilo

Ducati Multistrada 950 2017

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Primerjava povprečnih tržnih cen MV Agusta Turismo Veloce 800 vs Ducati Multistrada 950

Cena MV Agusta Turismo Veloce 800

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena Ducati Multistrada 950

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene