Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2023 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2023

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Pregled - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2023 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2023

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Tehnične specifikacije Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2023 v primerjavi z Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2023

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2023

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Vrstni	Vrsta motorja	Vrstni
Izvrtina	Izvrtina	92 mm	Izvrtina	92 mm
Gib	Gib	81.5 mm	Gib	81.5 mm
Moč motorja	Moč motorja	102 KM	Moč motorja	102 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7,500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7,500 min-1
Navor	Navor	105 Nm	Navor	112 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,250 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	5,500 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	10.1	Kompresijsko razmerje	10.5
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Vžig	Vžig	Tranzistor	Vžig	Tranzistor
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Dvojna sklopka
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	Odmična gred v glavi motorja	Ventili	Odmična gred v glavi motorja
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	1,084 cm3	Gibna prostornina	1,084 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Znamka	Znamka	Showa	Znamka	Showa
Premer	Premer	45 mm	Premer	45 mm
Hod	Hod	230 mm	Hod	230 mm
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Pritrditev amortizerja	Pritrditev amortizerja	Pro-Link	Pritrditev amortizerja	Pro-Link
Znamka	Znamka	Showa	Znamka	Showa
Hod	Hod	220 mm	Hod	220 mm
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
Material	Material	Aluminij	Material	Aluminij

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo
Tip okvirja	Tip okvirja	Dvojni okvir	Tip okvirja	Dvojni okvir
Naklon vilic	Naklon vilic	62.5 stopinja	Naklon vilic	62.5 stopinja
Predtek	Predtek	113 mm	Predtek	113 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	310 mm	Premer	310 mm
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati
Sproženje	Sproženje	Hidravlično	Sproženje	Hidravlično
Tehnologija	Tehnologija	Radialna, Valoviti	Tehnologija	Radialna, Valoviti

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	256 mm	Premer	256 mm
Bat	Bat	En bat	Bat	En bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	90 mm	Širina sprednje pnevmatike	90 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	90 %	Višina sprednje pnevmatike	90 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	21 palcev	Premer sprednje pnevmatike	21 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	150 mm	Širina zadnje pnevmatike	150 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	70 %	Višina zadnje pnevmatike	70 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	18 palcev	Premer zadnje pnevmatike	18 palcev
Dolžina	Dolžina	2,330 mm	Dolžina	2,330 mm
Širina	Širina	960 mm	Širina	960 mm
Višina	Višina	1,395 mm	Višina	1,485 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,575 mm	Medosna razdalja	1,575 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	850 mm	Višina sedeža	850 mm
Višina sedeža največ	Višina sedeža največ	870 mm	Višina sedeža največ	870 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	238 kg	Lastna masa (z ABS)	242 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	24.8 l	Prostornina posode za gorivo	18.8 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A
Razpon	Razpon	506 km	Razpon	391 km
Kombinirani izpust CO2	Kombinirani izpust CO2	112 g/km	Kombinirani izpust CO2	110 g/km
Kombinirana poraba goriva	Kombinirana poraba goriva	4.9 l/100 km	Kombinirana poraba goriva	4.8 l/100 km
Hrup na mestu nad 95 dB	Hrup na mestu nad 95 dB		Hrup na mestu nad 95 dB

Oprema

Oprema	Oprema	Bluetooth, Povezljivost, LED-žarometi, Zaslon TFT	Oprema	Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Povezljivost, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2023

Africa Twin je pravi enduro z odličnimi voznimi lastnostmi. Izgleda robustno in je dobro opremljen za skoraj vsako uporabo. Motor je dober, vendar ne bo navdušil ljubiteljev adrenalina. Zaščita pred vetrom je odlična, vendar poleti preveč dobra. Sestavni deli in priključki so visokega standarda. Splošna kakovost izdelave je vrhunska, integracija mobilnega telefona pa je odlična rešitev. Tudi po številnih testnih vožnjah se stikala še vedno zdijo nelogična in zmedena. V neposredni primerjavi pa nekako lebdi nad stvarmi. Preprosto vozi samozavestno in dobro, vendar ne more blesteti s spektakularnimi vrednostmi.

Zelo dobro podvozje - tako mehansko kot elektronsko

možnost DCT ga naredi za vrhunsko potovalno kolo

kakovostni in praktični elektronski pripomočki za vožnjo

načeloma dobra zaščita pred vetrom

kakovosten splošni vtis

brezhiben motor z odlično odzivnostjo in linearno krivuljo navora

dostopno upravljanje

zelo prijetna vožnja

čudovito vsestransko kolo.

Preveč dobra zaščita pred vetrom v vročini - tudi najnižji položaj vetrobranskega ščitnika komaj prepušča veter

upravljanje s številnimi stikali se zdi na splošno zapleteno tudi po dveh dneh testiranja

sedež se zdi po dolgem dnevu nekoliko premehak.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Zame je Africa twin cylinder avanturistično kolo, kot mora biti avanturistično kolo. Kljub obvladljivi ravni moči za svojo prostornino motor navdušuje s svojim značajem in zvokom. Je zvezda modela Africa Twin cylinder, ponuja vsestranskost in se enako dobro obnese tako na avtocesti kot na terenu. Vzmetenje absorbira skoraj vse neravnine, z opcijskim polaktivnim vzmetenjem pa ga je mogoče dvigniti na novo, izjemno visoko raven. Ergonomija in udobje sedenja sta zgledna. Poleg tega je menjalnik DCT, ki je edinstven v motociklističnem sektorju in je zdaj izjemno izpopolnjen, absolutno ubijalski element udobja. Če povzamemo: Kolo za vsak dan, za avanturistična potovanja in tudi za veliko potovanje - kamorkoli vas bo pripeljalo.

Zmogljiv, natančno nadzorovan motor

izpopolnjeni elektronski pripomočki za vožnjo

čudovito delujoča DCT

Odlično vzmetenje, še posebej opcijsko elektronsko vzmetenje EERA ponuja zelo širok razpon in veliko udobja

natančno nastavljive zavore

Barvni zaslon na dotik

Dobra ergonomija

Primeren za dolga potovanja

Dobra zaščita pred vetrom

Največji nagibni kot je lahko za športne voznike premajhen

zaradi visokega težišča se pri manevriranju prevrača - še posebej z veliko prtljage in sovoznikom

Standardni ščitniki za roke niso preveč robustni za terensko uporabo

Elektronski koncept upravljanja zahteva poznavanje in skrbno obravnavo - ključna beseda: poplava stikal

Ergonomija preveč turistična za ambiciozne terenske voznike

V ponudbi dodatne opreme ni možnosti za platišča in ščitnike za roke, ki bi bili primerni za terensko vožnjo

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Cena Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2023 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Pregled - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2023 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Tehnične specifikacije Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2023 v primerjavi z Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Motor in pogonski sklop

Sprednje vzmetenje

Zadnje vzmetenje

Podvozje

Sprednje zavore

Zadnje zavore

Sistemi za pomoč vozniku

Mere in mase

Oprema

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2023

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Cena Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Cena Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Partner platforme 1000PS