KTM 300 EXC 2016 vs. TM MX 300 2013

KTM 300 EXC 2016

TM MX 300 2013

Tehnične specifikacije KTM 300 EXC 2016 v primerjavi z TM MX 300 2013

KTM 300 EXC 2016

TM MX 300 2013

KTM 300 EXC 2016

TM MX 300 2013

Motor in pogonski sklop

Izvrtina	Izvrtina	72 mm	Izvrtina	72 mm
Gib	Gib	72 mm	Gib	72 mm
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni, Sunek	Zaganjalnik	Sunek
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Vžig	Vžig	Kokusan	Vžig	CDI, Kokusan
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Gibi	Gibi	Dvotaktni	Gibi	Dvotaktni
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	293.2 cm3	Gibna prostornina	294 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Znamka	Znamka	WP	Znamka	Marzocchi

Zadnje vzmetenje

Znamka	Znamka	WP	Znamka	Marzocchi

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Aluminij
Tip okvirja	Tip okvirja	Osrednja cev	Tip okvirja	Obod

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	90 mm	Širina sprednje pnevmatike	80 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	90 %	Višina sprednje pnevmatike	100 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	21 palcev	Premer sprednje pnevmatike	21 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	140 mm	Širina zadnje pnevmatike	110 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	80 %	Višina zadnje pnevmatike	90 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	18 palcev	Premer zadnje pnevmatike	19 palcev
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	9.5 l	Prostornina posode za gorivo	8.2 l

Primerjava prednosti in slabosti

KTM 300 EXC 2016

"Veliki" dvotaktni motor je bil na novo razvit leta 2017 in se uporablja v modelih 250 in 300. Elektricni zaganjalnik zdaj ni vec "pritrjen na prirobnico", temvec je kompaktno vgrajen. Za zaprtimi vrati strokovnjaki pravijo, da je model 300 zanje pravzaprav premocan. Zame pa je to priporocilo za dvotaktni motor, zlasti za ljubiteljske voznike. Z izbirnikom zemljevidov lahko izberete "blago" kartiranje in uporabite tudi šibkejšo vzmet za krmiljenje izpušnih plinov. V praksi ga potem lahko vozite eno prestavo višje kot 250-kubicni motor in postane zelo krotek. Nova izravnalna gred je velik plus z vidika udobja med vožnjo: bistveno manj vibracij!

Visoka zmogljivost v kombinaciji z živahnim upravljanjem

preprosta zasnova - zato najtrdnejša pri ekstremnih obremenitvah

zmanjšane vibracije zaradi novega motorja z izravnalno gredjo.

V primerjavi s štiritaktnim motorjem je vožnja na dolgih etapah še vedno bolj naporna

odzivnost motorja je "dobra", vendar ne tako cista kot pri štiritaktnem motorju

TM MX 300 2013

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Primerjava povprečnih tržnih cen KTM 300 EXC vs TM MX 300

Cena KTM 300 EXC

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena TM MX 300

Na žalost podatki, ki so nam na voljo, ne zadoščajo za utemeljeno informacijo o ceni tega modela.