KTM 300 EXC 2016 vs. Gas Gas EC 300 E 2016

KTM 300 EXC 2016

Gas Gas EC 300 E 2016

Tehnične specifikacije KTM 300 EXC 2016 v primerjavi z Gas Gas EC 300 E 2016

KTM 300 EXC 2016

Gas Gas EC 300 E 2016

KTM 300 EXC 2016

Gas Gas EC 300 E 2016

Motor in pogonski sklop

Izvrtina	Izvrtina	72 mm	Izvrtina	72 mm
Gib	Gib	72 mm	Gib	72 mm
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni, Sunek	Zaganjalnik	Sunek
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	1
Gibi	Gibi	Dvotaktni	Gibi	Dvotaktni
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	293.2 cm3	Gibna prostornina	299.3 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Teleskopske vilice
Znamka	Znamka	WP	Znamka	Marzocchi

Zadnje vzmetenje

Znamka	Znamka	WP	Znamka	Marzocchi

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Krom-molibden
Tip okvirja	Tip okvirja	Osrednja cev	Tip okvirja	Obod

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	90 mm	Širina sprednje pnevmatike	90 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	90 %	Višina sprednje pnevmatike	90 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	21 palcev	Premer sprednje pnevmatike	21 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	140 mm	Širina zadnje pnevmatike	140 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	80 %	Višina zadnje pnevmatike	80 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	18 palcev	Premer zadnje pnevmatike	18 palcev
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,482 mm	Medosna razdalja	1,480 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	960 mm	Višina sedeža	950 mm
Suha masa	Suha masa	102.1 kg	Suha masa	107 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	9.5 l	Prostornina posode za gorivo	9.5 l

Primerjava prednosti in slabosti

KTM 300 EXC 2016

The "big" two-stroke engine was newly developed in 2017 and is used on the 250 and 300. The electric starter is no longer "flange-mounted" but compactly integrated. Professionals have said that the 300 is actually too powerful for them. For me, however, it is THE 2-stroke recommendation, especially for hobby riders. With the map selector, you can choose the "mild" mapping here and also fall back on the weaker spring for the exhaust control. In practice, you can ride it in a gear higher than the 250 and it becomes quite tame. The new balancer shaft offers a big plus in ride comfort: significantly less vibration!

Visoka zmogljivost v kombinaciji z živahnim upravljanjem

preprosta zasnova - zato najtežje obvladljiva pri ekstremnih obremenitvah

manjše vibracije zaradi novega motorja z uravnoteženo gredjo.

V primerjavi s štiritaktnim motorjem je vožnja na dolgih etapah še vedno bolj naporna

odzivnost motorja je "dobra", vendar ni tako čista kot pri štiritaktnem motorju

Gas Gas EC 300 E 2016

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Primerjava povprečnih tržnih cen KTM 300 EXC vs Gas Gas EC 300 E

Cena KTM 300 EXC

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena Gas Gas EC 300 E

Na žalost podatki, ki so nam na voljo, ne zadoščajo za utemeljeno informacijo o ceni tega modela.