KTM 390 Duke 2023 vs. KTM 790 Adventure 2020

KTM 390 Duke 2023

KTM 790 Adventure 2020

Pregled - KTM 390 Duke 2023 vs KTM 790 Adventure 2020

KTM 390 Duke 2023

KTM 790 Adventure 2020

Tehnične specifikacije KTM 390 Duke 2023 v primerjavi z KTM 790 Adventure 2020

KTM 390 Duke 2023

KTM 790 Adventure 2020

KTM 390 Duke 2023

KTM 790 Adventure 2020

Motor in pogonski sklop

Izvrtina	Izvrtina	89 mm	Izvrtina	88 mm
Gib	Gib	60 mm	Gib	65.7 mm
Moč motorja	Moč motorja	44 KM	Moč motorja	95 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	9,500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	8,000 min-1
Navor	Navor	35 Nm	Navor	88 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	7,250 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,600 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	12.6	Kompresijsko razmerje	12.7
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	373.2 cm3	Gibna prostornina	799 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Znamka	Znamka	WP	Znamka	WP
Premer	Premer	43 mm	Premer	43 mm
Hod	Hod	142 mm	Hod	200 mm

Zadnje vzmetenje

Pritrditev amortizerja	Pritrditev amortizerja	neposredni	Pritrditev amortizerja	Mehanizem vzmetenja
Znamka	Znamka	WP	Znamka	WP
Hod	Hod	150 mm	Hod	200 mm

Podvozje

Okvir	Okvir	Krom-molibden	Okvir	Krom-molibden
Tip okvirja	Tip okvirja	Cevast	Tip okvirja	Cevast, motor z obremenjenim elementom
Naklon vilic	Naklon vilic	65 stopinja	Naklon vilic	64.1 stopinja

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Enojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	320 mm	Premer	320 mm
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati
Tehnologija	Tehnologija	Radialna	Tehnologija	Radialna

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	230 mm	Premer	260 mm
Bat	Bat	En bat	Bat	Dva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	110 mm	Širina sprednje pnevmatike	90 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	90 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	21 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	150 mm	Širina zadnje pnevmatike	150 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	60 %	Višina zadnje pnevmatike	70 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	18 palcev
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,367 mm	Medosna razdalja	1,509 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	830 mm	Višina sedeža	830 mm
Suha masa (z ABS)	Suha masa (z ABS)	149 kg	Suha masa (z ABS)	189 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	13.4 l	Prostornina posode za gorivo	20 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A2	Skladnost z dovoljenjem	A

Primerjava prednosti in slabosti

KTM 390 Duke 2023

KTM 390 Duke je kolo, ki lahko povzroči polarizacijo. Njegove prednosti so bogata elektronska oprema, okretno upravljanje in sposobnost, da služi kot zabavno kolo za mlade voznike. Vendar pa bi lahko čvrst položaj pri vožnji in nedosledna nastavitev motorja motila izkušene voznike. Kljub temu KTM 390 Duke ponuja veliko užitkov v vožnji, zlasti v mestnem okolju in na športnih vožnjah.

Vrhunska elektronska oprema

cena ustreza kakovosti izdelave in materialov

hitra prestavna ročica (za doplačilo)

agilno in igrivo upravljanje

enostavno nastavljivo vzmetenje

odlični pripomočki za vožnjo in varnostne funkcije

lahek in kompakten

odličen za akrobacije in mestno vožnjo

Manjša natančnost pri visoki hitrosti

omejena krivulja navora

grob enovaljni motor

nedosledna nastavitev motorja

na položaj sedenja se je treba navaditi

težko prestavljanje pri prestavljanju navzgor

močne vibracije na nekaterih mestih, trd sedež

Preberite celoten članek na 1000PS.com

KTM 790 Adventure 2020

Po mojem mnenju je KTM najbolj športen med vsemi enduri srednjega razreda. Če iščete potovalni stroj, ki je brutalno okreten na cesti in terenu, ga boste našli tukaj. Hkrati pa podvozje in motor ponujata dovolj udobja in dobrega vedenja, da se voznik ne bo pošalil niti na daljših povezovalnih etapah.

Motor z manirami IN značajem

izjemno visoka stabilnost podvozja

brezhibne zavore

izjemne terenske zmogljivosti

nizka povprečna poraba.

Neprivlačna politika doplačil

originalni sedež ni optimalno oblikovan

Primerjava povprečnih tržnih cen KTM 390 Duke vs KTM 790 Adventure

Cena KTM 390 Duke

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena KTM 790 Adventure

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

KTM 390 Duke 2023 vs. KTM 790 Adventure 2020

Pregled - KTM 390 Duke 2023 vs KTM 790 Adventure 2020

Tehnične specifikacije KTM 390 Duke 2023 v primerjavi z KTM 790 Adventure 2020

Motor in pogonski sklop

Sprednje vzmetenje

Zadnje vzmetenje

Podvozje

Sprednje zavore

Zadnje zavore

Sistemi za pomoč vozniku

Mere in mase

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

KTM 390 Duke 2023

KTM 790 Adventure 2020

Primerjava povprečnih tržnih cen KTM 390 Duke vs KTM 790 Adventure

Cena KTM 390 Duke

Cena KTM 790 Adventure

Partner platforme 1000PS