Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024 vs. KTM 690 Duke 2017

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

KTM 690 Duke 2017

KTM 690 Duke 2017

Loading...

Overview - Ducati Hypermotard 698 Mono 2024 vs KTM 690 Duke 2017

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

KTM 690 Duke 2017

KTM 690 Duke 2017

Technical Specifications Ducati Hypermotard 698 Mono 2024 compared to KTM 690 Duke 2017

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024
KTM 690 Duke 2017
Ducati Hypermotard 698 Mono 2024
Ducati Hypermotard 698 Mono 2024
KTM 690 Duke 2017
KTM 690 Duke 2017

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina116 mmIzvrtina102 mm
GibGib62.4 mmGib84.5 mm
Moč motorjaMoč motorja77.5 KMMoč motorja73 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,500 min-1
NavorNavor63 NmNavor70 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru5,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13.1 Kompresijsko razmerje12.6
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
CilindriCilindri1Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
VentiliVentiliDesmodromskiVentiliNihajni vzvod, Odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina659 cm3Gibna prostornina690 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaMarzocchiZnamkaWP
PremerPremer45 mmPremer43 mm
HodHod215 mmHod135 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
ZnamkaZnamkaSachsZnamkaWP
HodHod240 mmHod135 mm

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirKrom-molibden
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaCevast
Naklon vilicNaklon vilic26.1 stopinjaNaklon vilic63.5 stopinja

Sprednje zavore

PremerPremer330 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer245 mmPremer240 mm
BatBatEn batBatEn bat
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomVozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesaNapredni sistemi za pomoč voznikomVodenje po žici

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike160 mmŠirina zadnje pnevmatike160 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,443 mmMedosna razdalja1,466 mm
Višina sedežaVišina sedeža904 mmVišina sedeža835 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)160 kgLastna masa (z ABS)149.5 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo12 lProstornina posode za gorivo14 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Z modelom Hypermotard 698 Mono je Ducati ustvaril neverjetno dober debitantski model! Motocikel prevzema vse lastnosti, ki jih iščete pri cestnem supermotu, in jih dviguje na zelo sodobno in zrelo raven. Primerljivega enovaljnega motorja danes ne boste našli, medtem ko paket elektronike zaokrožuje koncept. Kljub temu je čist, nerazumen in igriv - kot pravi huliganski motocikel.

Zmogljiv in sodoben enovaljnik

čudovit standardni zvok

obsežen paket elektronike

v celoti nastavljivo, natančno odzivno vzmetenje

vrhunska vodljivost

majhna teža

zavore z odlično modulacijo

Prestavna ročica Quickshifter za doplačilo

KTM 690 Duke 2017

KTM 690 Duke 2017

Glede na to, kje se je družina KTM Duke nekoč začela, je 690 Duke neverjeten korak naprej. Motor je izredno prefinjen in hkrati hrupen za ulični enovaljnik. Kljub vsej vgrajeni tehnologiji je to še vedno zelo lahek motocikel in ga lahko skorajda označimo za igračo (v dobrem smislu). Mnenja deli le njegov položaj sedenja, saj je z modelom Duke 4 iz leta 2012 nekdanji supermoto postal skoraj ukročen goli motocikel s sedežem, usmerjenim na sprednje kolo. Prednost: vsakodnevno življenje in dolge ture na trenutnem Duku ne bi smele predstavljati težav.

zmogljiv motor

primeren za vsakodnevno uporabo

številni tehnični pripomočki

okretnost

gladko delovanje

For some, not a "real" single-cylinder Duke

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Hypermotard 698 Mono vs KTM 690 Duke

Price Ducati Hypermotard 698 Mono

Model year
Current average market prices

Price KTM 690 Duke

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH