Kawasaki Z900 2021 vs. Suzuki V-Strom 800 2023

Kawasaki Z900 2021

Suzuki V-Strom 800 2023

Pregled - Kawasaki Z900 2021 vs Suzuki V-Strom 800 2023

Kawasaki Z900 2021

Suzuki V-Strom 800 2023

Tehnične specifikacije Kawasaki Z900 2021 v primerjavi z Suzuki V-Strom 800 2023

Kawasaki Z900 2021

Suzuki V-Strom 800 2023

Kawasaki Z900 2021

Suzuki V-Strom 800 2023

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Vrstni	Vrsta motorja	Poravnano z 270-stopinjsko ročico
Izvrtina	Izvrtina	73.4 mm	Izvrtina	84 mm
Gib	Gib	56 mm	Gib	70 mm
Moč motorja	Moč motorja	125.4 KM	Moč motorja	83 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	9,500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	8,500 min-1
Navor	Navor	98.6 Nm	Navor	78 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	7,700 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,800 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	11.8	Kompresijsko razmerje	12.8
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	4	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	948 cm3	Gibna prostornina	776 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Hod	Hod	120 mm	Hod	150 mm
Nastavitev	Nastavitev	Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Predobremenitev

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Hod	Hod	140 mm	Hod	150 mm
Nastavitev	Nastavitev	Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Predobremenitev
Material	Material	Aluminij	Material	Aluminij

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo
Naklon vilic	Naklon vilic	65 stopinja	Naklon vilic	64 stopinja
Predtek	Predtek	105 mm	Predtek	124 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	300 mm	Premer	310 mm
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati
Tehnologija	Tehnologija	Listnati	Tehnologija	Radialna

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	250 mm	Premer	260 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	110 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	80 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	180 mm	Širina zadnje pnevmatike	150 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	55 %	Višina zadnje pnevmatike	70 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	2,070 mm	Dolžina	2,345 mm
Širina	Širina	820 mm	Širina	975 mm
Višina	Višina	1,065 mm	Višina	1,310 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,450 mm	Medosna razdalja	1,515 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	795 mm	Višina sedeža	825 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	210 kg	Lastna masa (z ABS)	223 kg
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A2, A

Oprema

Oprema	Oprema	Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT	Oprema	LED-žarometi, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobran

Primerjava prednosti in slabosti

Kawasaki Z900 2021

In terms of price-performance, the Kawasaki Z900 is hard to beat at the moment. With the perfectly tuned engine, the high-quality chassis components and the electronics added for 2020, this naked bike offers everything that sporty riders will be looking for. There is really nothing to complain about, except for the lack of a quickshifter option.

powerful four-cylinder

intuitive handling

good equipment

aggressive looks

value for money

No quickshifter option

competitors with 6-axis IMU electronically ahead.

Suzuki V-Strom 800 2023

Novi 800 je postal pravi V-Strom, ki lahko počne vse, kar mora V-Strom početi. Vsakdanje motorno kolo v najbolj pozitivnem smislu, motorno kolo za vsakdanjo uporabo in dolga potovanja. Zagotovo bo všeč tudi številnim ljubiteljem modela V-Strom 650, saj ima bistveno zmogljivejši motor s sicer podobnimi lastnostmi.

vrhunski, zmogljiv motor

odličen serijski hitri menjalnik navzgor/navzdol

dobre zavore

dobro udobje sedežev in zaščita pred vetrom

primeren za dolge razdalje

dostopen položaj sedenja

Na terenu je vzmetenje premalo blaženo in ni v celoti nastavljivo

največji nagibni kot je premajhen za športno vožnjo

ni na voljo tempomata

Brez sistema ABS za terensko vožnjo

Primerjava povprečnih tržnih cen Kawasaki Z900 vs Suzuki V-Strom 800

Cena Kawasaki Z900

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena Suzuki V-Strom 800

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Kawasaki Z900 2021 vs. Suzuki V-Strom 800 2023

Pregled - Kawasaki Z900 2021 vs Suzuki V-Strom 800 2023

Tehnične specifikacije Kawasaki Z900 2021 v primerjavi z Suzuki V-Strom 800 2023

Motor in pogonski sklop

Sprednje vzmetenje

Zadnje vzmetenje

Podvozje

Sprednje zavore

Zadnje zavore

Sistemi za pomoč vozniku

Mere in mase

Oprema

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Kawasaki Z900 2021

Suzuki V-Strom 800 2023

Primerjava povprečnih tržnih cen Kawasaki Z900 vs Suzuki V-Strom 800

Cena Kawasaki Z900

Cena Suzuki V-Strom 800

Partner platforme 1000PS