Triumph Daytona 675 2009 vs. Yamaha R1 2010

Triumph Daytona 675 2009

Yamaha R1 2010

Tehnične specifikacije Triumph Daytona 675 2009 v primerjavi z Yamaha R1 2010

Triumph Daytona 675 2009

Yamaha R1 2010

Triumph Daytona 675 2009

Yamaha R1 2010

Motor in pogonski sklop

Izvrtina	Izvrtina	74 mm	Izvrtina	78 mm
Gib	Gib	52.3 mm	Gib	52.2 mm
Moč motorja	Moč motorja	126 KM	Moč motorja	181 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	12,500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	12,500 min-1
Navor	Navor	72 Nm	Navor	115.5 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	11,750 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	10,000 min-1
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	4
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	675 cm3	Gibna prostornina	998 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut

Mere in mase

Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	2,010 mm	Dolžina	2,070 mm
Širina	Širina	700 mm	Širina	715 mm
Višina	Višina	1,120 mm	Višina	1,130 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,395 mm	Medosna razdalja	1,415 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	825 mm	Višina sedeža	835 mm
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	17.4 l	Prostornina posode za gorivo	18 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A

Primerjava prednosti in slabosti

Triumph Daytona 675 2009

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Yamaha R1 2010

The current engine in the R1 scores points above all with its unmistakable sound, very transparent response and linear power delivery. In terms of peak power, however, Yamaha had to cut back a little.

Strong engine

sophisticated engine character

optimal braking system

comfortable seating position.

Suboptimal suspension elements

low peak power

slightly weak traction

high weight.

Primerjava povprečnih tržnih cen Triumph Daytona 675 vs Yamaha R1

Cena Triumph Daytona 675

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena Yamaha R1

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene