BMW R 1250 GS 2020 vs. BMW M 1000 XR 2024

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

BMW M 1000 XR 2024

BMW M 1000 XR 2024

Loading...

Pregled - BMW R 1250 GS 2020 vs BMW M 1000 XR 2024

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

BMW M 1000 XR 2024

BMW M 1000 XR 2024

Tehnične specifikacije BMW R 1250 GS 2020 v primerjavi z BMW M 1000 XR 2024

BMW R 1250 GS 2020
BMW M 1000 XR 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjabokserVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina102.5 mmIzvrtina80 mm
GibGib76 mmGib49.7 mm
Moč motorjaMoč motorja136 KMMoč motorja201 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči12,750 min-1
NavorNavor143 NmNavor113 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru11,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.5 Kompresijsko razmerje13.3
Tip sklopkeTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močikardanska gredPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
Gibna prostorninaGibna prostornina1,254 cm3Gibna prostornina999 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleleverSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer37 mmPremer45 mm
HodHod190 mmHod138 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevKompresija, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeEnojni vrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod200 mmHod138 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjamotor z obremenjenim elementomTip okvirjaDvojna cev
Naklon vilicNaklon vilic62.9 stopinjaNaklon vilic64.9 stopinja
PredtekPredtek109 mmPredtek117.4 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer305 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer276 mmPremer220 mm
BatBatDva bataBatEn bat
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Regulacija zdrsavanja koles, Vozni načini, Vodenje po žiciNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike170 mmŠirina zadnje pnevmatike200 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,207 mmDolžina2,170 mm
ŠirinaŠirina952.5 mmŠirina850 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,525 mmMedosna razdalja1,548 mm
Višina sedežaVišina sedeža850 mmVišina sedeža850 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo20 lProstornina posode za gorivo20 l

Oprema

OpremaOpremaLED-žarometi, Nastavljiv vetrobranOpremaZaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

The BMW R 1250 GS is the logical further development of the R 1200 GS - logical above all because one should not expect such a popular motorbike to be radically changed. Accordingly, the design has been changed cautiously, and the familiar options for the chassis and electronics have been retained. The new name R 1250 GS, however, promises a new engine - and it really is something! 136 hp at 7750 rpm and a whopping 143 Newton metres of maximum torque at 6250 rpm are an absolute blast! BMW has thus renovated the big GS almost perfectly: it remains clearly recognisable, has a little more electronics as standard, a still long list of surcharges (which customers like to tick from A to Z) and a now even better and more sovereign power plant - what more could you want?!

extremely high-torque boxer engine

good sound

comfortable seating position, suitable for long distances

stable braking performance

good weather protection

colour TFT display standard

LED headlights

Manageable standard equipment, long surcharge list

jagged appearance with little elegance

BMW M 1000 XR 2024

BMW M 1000 XR 2024

BMW M 1000 XR: Nerazumna potovalna pošast BMW M 1000 XR je kolo, ki ga nihče ne potrebuje, vsi pa si ga želijo. To preveliko potovalno motorno kolo združuje udobje stroja za dolge razdalje z močjo supermota. Na avtocesti se zdi tako stabilen, kot da bi vozil po tirnicah, tudi pri hitrostih, ki presegajo omejitve hitrosti. Pravi čudež pa je zavorni sistem, ki ponuja upočasnitveno zmogljivost, ki jo sicer poznamo le iz čistokrvnih dirkalnih strojev. Ko se naredite majhne in odprete plin, M 1000 XR postane rjoveča zver, ki vas pusti s širokim nasmehom.

Zmogljiv motor

impresivna moč

udoben položaj za vožnjo

učinkovita zaščita pred vetrom

stabilna geometrija

dobro uglašeno podvozje

oster zavorni sistem

visoka stabilnost pri zaviranju

vsestranski na dirkališčih in dolgih poteh.

Vzravnan položaj za vožnjo zagotavlja manj povratnih informacij

visoko krmilo in težišče daleč zadaj sta manj natančna v primerjavi s superšportnimi in golimi kolesi.

Primerjava povprečnih tržnih cen BMW R 1250 GS vs BMW M 1000 XR

Cena BMW R 1250 GS

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW M 1000 XR

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH