Honda CB500 Hornet 2024
Honda CB500 Hornet je zrelo in dobro uravnoteženo golo kolo, ki je odlična izbira v razredu A2.
Gladka, a resnično zadostna moč motorja
dobro število vrtljajev tudi pri nizkih vrtljajih
natančna in gladka sklopka in prestavna ročica
stabilno in prijetno blaženje podvozja
zmogljive zavore z dvojnim sprednjim diskom
jasen in informativen zaslon
dobra vodljivost in okretnost, uporabniku prijazni elektronski sistemi napredne pomoči vozniku
dobro razmerje med užitkom v vožnji in varnostjo.
večja teža v primerjavi z nekaterimi konkurenti je lahko moteča za zelo lahke kolesarje
vzmetenje je lahko preobremenjeno pri športnem načinu vožnje ali večji teži kolesarja
morda manj udobno za višje kolesarje
KTM 990 Duke 2024
Novi KTM 990 Duke ponuja izjemno moč tako pri sproščeni vsakodnevni vožnji kot na ovinkastih podeželskih cestah.
Sachs z razočarljivim zavornim delovanjem je zato tu še posebej boleč. Po mojem mnenju ostaja KTM praktično brez konkurence v višjem srednjem razredu, ko gre za užitek na cesti. Tudi pretirano visoka cena v primerjavi s konkurenco zame ni izključitveno merilo. Po mojem mnenju v tem segmentu ni nobenega drugega kolesa, ki bi bilo tako živahno, ki bi tako odlično združevalo stabilnost in okretnost ter hkrati ponujalo takšno višino vsakodnevne uporabnosti. Sodobni KTM Duke z dvema valjema je preprosto edinstveno kolo.
Živahen in zmogljiv motor z manirami
odlično podvozje z veliko povratnimi informacijami in stabilnostjo
sodobna elektronika z nadzorom oprijema, odvisnim od kota nagibanja, in sistemom ABS v ovinkih
gladek 2-valjnik v spodnjem območju vrtljajev brez trzanja
močan pospešek v spodnjem območju vrtljajev
vsestranskost za vsakdanjo in športno vožnjo
samozavestna vožnja tudi v mokrem
kakovosten zaslon in prijetno upravljanje stikal
Razmerje med ceno in zmogljivostjo je v primerjavi s konkurenti podpovprečno
prestavna ročica na testnem kolesu je tokrat preveč koščena in groba
funkcija blipper bi lahko omogočala več vmesnega dodajanja plina
povratne informacije vzmetenja niso popolne
motor je pri nizkih vrtljajih v primerjavi s tri- ali štirivaljnimi kolesi nekoliko surov
