KTM 390 Duke 2019 vs. Honda CB750 Hornet 2024

KTM 390 Duke 2019

KTM 390 Duke 2019

Honda CB750 Hornet 2024

Honda CB750 Hornet 2024

Loading...

Technical Specifications KTM 390 Duke 2019 compared to Honda CB750 Hornet 2024

KTM 390 Duke 2019
Honda CB750 Hornet 2024

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina89 mmIzvrtina87 mm
GibGib60 mmGib63.5 mm
Moč motorjaMoč motorja44 KMMoč motorja92 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,500 min-1
NavorNavor35 NmNavor75 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,250 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.6 Kompresijsko razmerje11
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
CilindriCilindri1Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina373.2 cm3Gibna prostornina755 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaWPZnamkaShowa
PremerPremer43 mmPremer41 mm
HodHod142 mmHod130 mm

Zadnje vzmetenje

HodHod150 mmHod150 mm

Podvozje

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirJeklo
Naklon vilicNaklon vilic65 stopinjaNaklon vilic25 stopinja

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer296 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer230 mmPremer240 mm
BatBatEn batBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike160 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,367 mmMedosna razdalja1,420 mm
Višina sedežaVišina sedeža830 mmVišina sedeža795 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo13.4 lProstornina posode za gorivo15.2 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA2, A

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 390 Duke 2019

KTM 390 Duke 2019

KTM 390 Duke je "pravi" Duke. Blagovna znamka: Izjemno okretno vodenje, ki omogoča užitek v vožnji. Muhasti 390 lahko natančno upravljate z ozkim pasom in širokim krmilom, najbolj domače pa se počuti v tesnih ovinkih. Zlasti v načinu Supermoto je to zabaven stroj, ki mu ni para. Žal le zavore in vzmetenje modela 390 ne morejo ohraniti enake, zelo visoke ravni zmogljivosti kot pri modelih 125 Duke ali 890 Duke. Zdi se, da so nekoliko gobasti in niso optimalno uglašeni, še posebej, če voznik tehta nekoliko več. Oprema je sicer vrhunska, zlasti če upoštevamo ceno modela 390 Duke. V smislu užitka v vožnji/eurah prekaša večino, vključno s sestrami Duke.

Značilna vojvodska ergonomija, ki je primerna tudi za višje voznike

Izjemno okretno upravljanje zaradi muhaste teže in ozkega pasu

Športni motor z odličnimi voznimi lastnostmi

Sodoben zaslon TFT s povezavo s pametnim telefonom

Način Supermoto je užitek

Quickshifter (opcija) deluje odlično

Nastavljive ročice

Najboljše razmerje med ceno in zmogljivostjo za motorno kolo A2.

Podvozje je nastavljeno nekoliko premehko

tlačna točka zavor je nekoliko gobasta

Honda CB750 Hornet 2024

Honda CB750 Hornet 2024

Skoraj nihče ne potrebuje boljšega kolesa od CB750 Hornet, katerega cena je samo 8890 evrov (v Avstriji) ali 8780 evrov (v Nemčiji), za vsestransko uporabo med mestnim prevozom, nadomestnim dnevnim izletom in zabavno raketo po službi. Zaradi svojega "easy going" značaja je širok nasmeh pod čelado pri modelu Hornet praktično neizogiben. Kot pravi sršen v divjini se Honda Hornet izkaže za presenetljivo družabnega in uporabnega v vsakdanjem življenju. Če pa je potisnjena v kot, zna svoje bodalo spretno uporabiti v boju od blizu.

Zmogljiv motor z visokim navorom dobre zavore

udoben položaj za sedenje

okretno upravljanje

dobro uravnoteženo podvozje

obsežna elektronika

ugoden, opcijski quickshifter

odlična cena

Jeklena škatla nihajna roka ni posebej seksi

Price Comparison Avarage Market Price KTM 390 Duke vs Honda CB750 Hornet

Price KTM 390 Duke

Model year
Current average market prices

Price Honda CB750 Hornet

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH