Kawasaki Z1000 2020 vs. Yamaha R1 2024

Kawasaki Z1000 2020

Yamaha R1 2024

Pregled - Kawasaki Z1000 2020 vs Yamaha R1 2024

Kawasaki Z1000 2020

Yamaha R1 2024

Tehnične specifikacije Kawasaki Z1000 2020 v primerjavi z Yamaha R1 2024

Kawasaki Z1000 2020

Yamaha R1 2024

Kawasaki Z1000 2020

Yamaha R1 2024

Motor in pogonski sklop

Izvrtina	Izvrtina	77 mm	Izvrtina	79 mm
Gib	Gib	56 mm	Gib	50.9 mm
Moč motorja	Moč motorja	142 KM	Moč motorja	200 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	10,000 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	13,500 min-1
Navor	Navor	111 Nm	Navor	113.3 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	7,300 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	11,500 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	11.8	Kompresijsko razmerje	13
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	4	Cilindri	4
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	1,043 cm3	Gibna prostornina	998 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Hod	Hod	120 mm	Hod	120 mm

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Hod	Hod	135 mm	Hod	120 mm

Podvozje

Okvir	Okvir	Aluminij	Okvir	Aluminij
Tip okvirja	Tip okvirja	Dvojni okvir	Tip okvirja	Deltabox
Naklon vilic	Naklon vilic	65.5 stopinja	Naklon vilic	102 stopinja
Predtek	Predtek	101 mm	Predtek	24 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	310 mm	Premer	320 mm

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	250 mm	Premer	220 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS	Napredni sistemi za pomoč voznikom	Nadzor speljevanja, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	190 mm	Širina zadnje pnevmatike	190 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	50 %	Višina zadnje pnevmatike	55 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	2,045 mm	Dolžina	2,055 mm
Širina	Širina	790 mm	Širina	690 mm
Višina	Višina	1,055 mm	Višina	1,150 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,435 mm	Medosna razdalja	1,405 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	815 mm	Višina sedeža	855 mm
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	17 l	Prostornina posode za gorivo	17 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A

Primerjava prednosti in slabosti

Kawasaki Z1000 2020

Kawasaki Z1000 (2014) se je uprl elektronskim trendom svojega časa - in prav zaradi tega je danes poseben. Njegov značilni štirivaljni motor, mehanska neposrednost in brezkompromisna osredotočenost na bistvene elemente so v času, ko so številna motorna kolesa postala potujoči računalniki, zelo zanimivi. Da, brez sodobnih naprednih sistemov za pomoč vozniku in popolne zaščite pred vetrom. Vendar pa ponuja pristno izkušnjo vožnje na golem kolesu, združeno z japonsko zanesljivostjo in razumnimi stroški vzdrževanja. Z1000 ni kolo za odvisnike od podatkovnih listov ali ljubitelje elektronike - je kolo za ljudi, ki se še vedno želijo sami odločati, ko vozijo. Iskreno kolo z značajem, ki tudi po letih še vedno navdušuje in več kot izpolnjuje svojo vlogo čustvene alternative digitalni sodobnosti.

Močan značaj 1043-kubični vrstni štirivaljnik

Izjemna kultura vožnje

Neposreden odziv na plin

Nizki stroški vzdrževanja

Visoka zanesljivost

Dobra razpoložljivost rezervnih delov

Visoka vrednost pri nadaljnji prodaji

Uravnotežena vodljivost

Stabilen oprijem na cesti

Visoka kakovost izdelave

Purističen koncept vožnje

Avtentična izkušnja vožnje

Velika skupnost ljubiteljev

Robustna primernost za vsakdanjo uporabo

Mehanska neposrednost

Aktivna skupnost lastnikov

Ni sodobnih sistemov za pomoč vozniku

Ni hitre prestavne ročice

Relativno majhen rezervoar v praksi včasih ovira

Trden sedež

Vibracije pri visokih vrtljajih

Relativno počasen pri hitri spremembi smeri

Relativno trdna nastavitev blažilnikov - Učinkovitost vzmetenja ni dovolj dobra za zahtevne voznike

Yamaha R1 2024

Yamaha YZF-R1 je zrel model, ki osrečuje številne pilote na dirkališčih. Motor blesti z lahkotnostjo in okretnostjo, položaj sedenja pozitivno preseneča, upravljanje pa je radikalno, a še vedno "primerno za množice". Stroj takoj izstopa vizualno in tudi zaradi srce parajočega zvoka. Predvsem na podeželskih cestah motocikel zabode s svojimi dobro znanimi prednostmi: odličen motor, odlična elektronika, odličen paket! Pravi užitek v vožnji!

močan motor

čist odziv

odličen, a ne vsiljiv zvok

stabilno podvozje

visokokakovostna elektronika

čudovito plemenit skupni vtis

Zavore na dirkališču niso 100-odstotno zadovoljive

Primerjava povprečnih tržnih cen Kawasaki Z1000 vs Yamaha R1

Cena Kawasaki Z1000

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena Yamaha R1

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene