KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs. KTM 890 Duke 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 890 Duke 2021

Overview - KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs KTM 890 Duke 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 890 Duke 2021

Technical Specifications KTM 1290 Super Duke GT 2019 compared to KTM 890 Duke 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 890 Duke 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 890 Duke 2021

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	V	Vrsta motorja	Vrstni
Izvrtina	Izvrtina	108 mm	Izvrtina	90.7 mm
Gib	Gib	71 mm	Gib	68.8 mm
Moč motorja	Moč motorja	175 KM	Moč motorja	115 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	8,870 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	9,000 min-1
Navor	Navor	141 Nm	Navor	92 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	8,000 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	13.2	Kompresijsko razmerje	13.5
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Preprečevanje poskakovanja kolesa	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	1,301 cm3	Gibna prostornina	889 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Znamka	Znamka	WP	Znamka	WP
Premer	Premer	48 mm	Premer	43 mm
Hod	Hod	125 mm	Hod	140 mm

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Enojni vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Znamka	Znamka	WP	Znamka	WP
Hod	Hod	156 mm	Hod	150 mm
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Predobremenitev

Podvozje

Okvir	Okvir	Krom-molibden	Okvir	Krom-molibden
Tip okvirja	Tip okvirja	Cevast	Tip okvirja	Cevast
Naklon vilic	Naklon vilic	65.1 stopinja	Naklon vilic	66 stopinja

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati
Sproženje	Sproženje	Hidravlično	Sproženje	Hidravlično
Tehnologija	Tehnologija	Radialna, Monoblok	Tehnologija	Radialna

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Bat	Bat	Dva bata	Bat	Dva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Nadzor zdrsavanja koles	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	190 mm	Širina zadnje pnevmatike	180 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	55 %	Višina zadnje pnevmatike	55 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,482 mm	Medosna razdalja	1,476 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	835 mm	Višina sedeža	820 mm
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	23 l	Prostornina posode za gorivo	14 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A

Oprema

Oprema	Oprema	Nastavljiv vetrobran	Oprema	Povezljivost, LED-žarometi, Zaslon TFT

Pros and Cons in comparison

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM has not brought a completely new Superduke GT for 2019, but has improved the improved the machine in detail. Conclusion: Extremely successful! Simply an amazing rocket!

Improved engine smoothness

Brutal steam hammer characteristic has been retained

Engine incredibly powerful - even at 180 km/h upwards

Top functioning automatic gearshift with blipper is on board

Very easy to control - even if you switch off the very well functioning electronics

Adjustable footrest system

Clear and easy-to-read 6.5 inch TFT display

Design is still a matter of taste despite optical "slimming"

KTM 890 Duke 2021

Že predhodnik 790 Duke je dokazal, da KTM zna izdelati cestni naked motocikel srednjega razreda. Novi 890 nosi baklo z napihnjenimi prsmi in ponovno upravičuje svoj vzdevek skalpel. Živahno vleče radije in oddaja določeno živčnost, ki si jo lahko razlagamo kot divji značaj. Oprema je skoraj popolna - a le skoraj. Zakaj je treba doplačati za quickshifter, če je bil pri predhodniku serijski? Še toliko bolj je moteče, da prestavljanje gor in dol brez sklopke deluje gladko kot po maslu in da si človek ne bi želel brez njega.

Motor z velikim številom vrtljajev

živahno upravljanje

masleno gladka prestavna ročica

paket elektronike

na podeželskih cestah ne vzbuja želje po različici R.

Hitri prestavni mehanizem za doplačilo

Price Comparison Avarage Market Price KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 890 Duke

Price KTM 1290 Super Duke GT

Model year

Average market price

Current average market prices

Price KTM 890 Duke

Model year

Average market price

Current average market prices

KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs. KTM 890 Duke 2021

Overview - KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs KTM 890 Duke 2021

Technical Specifications KTM 1290 Super Duke GT 2019 compared to KTM 890 Duke 2021

Motor in pogonski sklop

Sprednje vzmetenje

Zadnje vzmetenje

Podvozje

Sprednje zavore

Zadnje zavore

Sistemi za pomoč vozniku

Mere in mase

Oprema

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 890 Duke 2021

Price Comparison Avarage Market Price KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 890 Duke

Price KTM 1290 Super Duke GT

Price KTM 890 Duke

1000PS Partner