Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 vs. Kawasaki Versys 1000 2022

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Kawasaki Versys 1000 2022

Pregled - Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 vs Kawasaki Versys 1000 2022

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Kawasaki Versys 1000 2022

Tehnične specifikacije Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 v primerjavi z Kawasaki Versys 1000 2022

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Kawasaki Versys 1000 2022

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Kawasaki Versys 1000 2022

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Vrstni	Vrsta motorja	Vrstni
Izvrtina	Izvrtina	92 mm	Izvrtina	77 mm
Gib	Gib	75.1 mm	Gib	56 mm
Moč motorja	Moč motorja	95 KM	Moč motorja	120 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7,500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	9,000 min-1
Navor	Navor	98 Nm	Navor	102 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,000 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	7,500 min-1
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Vžig	Vžig	Tranzistor	Vžig	Digitalni
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Dvojna sklopka	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	4
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	998 cm3	Gibna prostornina	1,043 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Predobremenitev, Povratni vzgon

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Aluminij

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	310 mm	Premer	310 mm
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati
Tehnologija	Tehnologija	Radialna	Tehnologija	Radialna, Listnati

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	256 mm	Premer	250 mm
Bat	Bat	Dva bata	Bat	En bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Nadzor zdrsavanja koles	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vodenje po žici

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	90 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	90 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	21 palcev	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	150 mm	Širina zadnje pnevmatike	180 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	70 %	Višina zadnje pnevmatike	55 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	18 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	2,335 mm	Dolžina	2,240 mm
Širina	Širina	875 mm	Širina	950 mm
Višina	Višina	1,475 mm	Višina	1,530 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,575 mm	Medosna razdalja	1,520 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	850 mm	Višina sedeža	840 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	242 kg	Lastna masa (z ABS)	253 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	18.8 l	Prostornina posode za gorivo	21 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A

Primerjava prednosti in slabosti

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa TWin DCT je videti in oblikovati izjemno lepo, vendar naših preizkuševalcev ni osupnila. Podvozje bi lahko bilo trše, zlasti za cesto, več moči in športnosti pa bi koristilo tudi Afriki Twin. Razen tega pa vse ostalo deluje odlično. Zanesljivost, primernost za turno vožnjo in dobro zaokrožen celoten paket - kaj več bi si lahko želeli pri potovalnem enduru.

Uspešen videz

dobra izdelava

visoka zanesljivost

dobro delujoča DCT

primeren za turno vožnjo in potovanja, tudi s sovoznikom

odličen, rjoveč zvok

primeren za terensko uporabo.

podvozje je nekoliko premehko - otežuje natančno vožnjo

lahko bi bilo bolj športno in zmogljivo

Kawasaki Versys 1000 2022

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda CRF1000L Africa Twin DCT vs Kawasaki Versys 1000

Cena Honda CRF1000L Africa Twin DCT

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena Kawasaki Versys 1000

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene