Chigeecalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen

Yamaha TMAX Tech MAX 2023 vs. Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha TMAX Tech MAX 2023

Yamaha TMAX Tech MAX 2023

Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R6 2020

Loading...

Pregled - Yamaha TMAX Tech MAX 2023 vs Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha TMAX Tech MAX 2023

Yamaha TMAX Tech MAX 2023

Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R6 2020

Tehnične specifikacije Yamaha TMAX Tech MAX 2023 v primerjavi z Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha TMAX Tech MAX 2023
Yamaha YZF-R6 2020
Yamaha TMAX Tech MAX 2023
Yamaha TMAX Tech MAX 2023
Yamaha YZF-R6 2020
Yamaha YZF-R6 2020

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina70 mmIzvrtina67 mm
GibGib73 mmGib42.5 mm
Moč motorjaMoč motorja47.6 KMMoč motorja118 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči14,500 min-1
NavorNavor55.7 NmNavor65.7 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru5,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru10,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje10.9 Kompresijsko razmerje13.1
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeCentrifugalna silaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigTranzistorVžigTranzistor
Prenos močiPrenos močiJermenPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaSamodejniVrsta menjalnikaPrestavna ročica
CilindriCilindri2Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina562 cm3Gibna prostornina599 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
HodHod120 mmHod120 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod117 mmHod120 mm

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer267 mmPremer320 mm

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer282 mmPremer220 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Tempomat, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike15 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike160 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike15 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,195 mmDolžina2,040 mm
ŠirinaŠirina780 mmŠirina695 mm
VišinaVišina1,415 mmVišina1,150 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,575 mmMedosna razdalja1,375 mm
Višina sedežaVišina sedeža800 mmVišina sedeža850 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)220 kgLastna masa (z ABS)190 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo15 lProstornina posode za gorivo17 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Yamaha TMAX Tech MAX 2023

Yamaha TMAX Tech MAX 2023

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R6 2020

Zdi se, kot da se je Yamaha YZF-R6 rodila na dirkališču. Zlahka ugotovimo, da je R6 mlajša sestra modela YZF-R1. Naj gre za obliko, ergonomijo, zaviranje ali elektronske pripomočke - dirkaški geni so prisotni povsod! R6 je izjemen inženirski dosežek v razredu 600 kubičnih centimetrov in je, odvisno od vaših preferenc, verjetno najboljše 600-kubično kolo, ki je trenutno na voljo - vsaj za dirkališče. Yamaha daje vozniku neverjetno visoko natančnost in povratne informacije o prednjem kolesu in podvozju, hkrati pa je izjemno obvladljiva! Motor je izredno vesel do vrtljajev, vendar želi biti tudi zadovoljen. Škoda, da je najnovejša različica motorja R6 zaradi Euro 4 izgubila nekaj svoje moči... Kljub temu bo za večino od nas hitrejši dirkalnik na stezi. In če je potreba, lahko z odprtim izpušnim sistemom (brez cestne homologacije) in kartiranjem iz superšportnega motocikla izvabimo še nekaj konjskih moči. Oster dizajn in še bolj ostre komponente - TOP!

TOP podvozje - tesno in športno

izjemno zmogljive zavore iz modela YZF-R1

neverjetno oster dizajn!

sodoben sistem osvetlitve - LED pozdravlja!

zrel paket elektronike na krovu

lahko berljiv in jasen vmesnik zaslona

zelo zmogljiv motor - pravi "orgelski orkester"...

...motor bi lahko imel malo več "udarca" od sredine območja vrtljajev

jasna razlika v ceni v primerjavi s Kawasakijem - vendar je to upravičeno!

Primerjava povprečnih tržnih cen Yamaha TMAX Tech MAX vs Yamaha YZF-R6

Cena Yamaha TMAX Tech MAX

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Yamaha YZF-R6

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH