BMW F 800 GS 2024 vs. KTM 790 Adventure R 2020

BMW F 800 GS 2024

KTM 790 Adventure R 2020

Technical Specifications BMW F 800 GS 2024 compared to KTM 790 Adventure R 2020

BMW F 800 GS 2024

KTM 790 Adventure R 2020

BMW F 800 GS 2024

KTM 790 Adventure R 2020

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Vrstni	Vrsta motorja	Vrstni
Izvrtina	Izvrtina	86 mm	Izvrtina	88 mm
Gib	Gib	77 mm	Gib	65.7 mm
Moč motorja	Moč motorja	87 KM	Moč motorja	95 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	6,750 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	8,000 min-1
Navor	Navor	91 Nm	Navor	88 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	4,500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,600 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	13.1	Kompresijsko razmerje	12.7
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Izvrtina dušilne lopute	Izvrtina dušilne lopute	48 mm	Izvrtina dušilne lopute	46 mm
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Mazanje	Mazanje	Suho korito	Mazanje	tlačno kroženje
Gibna prostornina	Gibna prostornina	895 cm3	Gibna prostornina	799 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Premer	Premer	41 mm	Premer	48 mm
Hod	Hod	170 mm	Hod	240 mm

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Pritrditev amortizerja	Pritrditev amortizerja	neposredni	Pritrditev amortizerja	neposredni
Hod	Hod	170 mm	Hod	240 mm
Nastavitev	Nastavitev	Povratni vzgon	Nastavitev	Predobremenitev
Material	Material	Aluminij	Material	Aluminij

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Krom-molibden
Tip okvirja	Tip okvirja	Dvojna cev, motor z obremenjenim elementom	Tip okvirja	Cevast, motor z obremenjenim elementom
Naklon vilic	Naklon vilic	63 stopinja	Naklon vilic	63.7 stopinja
Predtek	Predtek	106.1 mm	Predtek	110.4 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	305 mm	Premer	320 mm
Bat	Bat	Dva bata	Bat	Štirje bati
Sproženje	Sproženje	Hidravlično	Sproženje	Hidravlično

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	265 mm	Premer	260 mm
Bat	Bat	En bat	Bat	Dva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	110 mm	Širina sprednje pnevmatike	90 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	80 %	Višina sprednje pnevmatike	90 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev	Premer sprednje pnevmatike	21 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	150 mm	Širina zadnje pnevmatike	150 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	70 %	Višina zadnje pnevmatike	70 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	18 palcev
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,556 mm	Medosna razdalja	1,528 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	815 mm	Višina sedeža	880 mm
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	15 l	Prostornina posode za gorivo	20 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A

Pros and Cons in comparison

BMW F 800 GS 2024

Novi BMW F800GS navdušuje kot vsestransko pustolovsko kolo z uravnoteženim upravljanjem, zmogljivim motorjem in dostopnostjo za začetnike. V enaki meri ponuja užitek v vožnji in udobje ter je samostojna izbira za vsestranske ljubitelje.

harmonično upravljanje

praktičen motor

dobro uravnotežena nastavitev

nizka višina sedeža

vsestranski

prijazen za začetnike, vendar ne dolgočasen

širok nabor možnosti prilagajanja

dobro ravnovesje med udobjem in dinamiko

Omejena svoboda gibanja na klopeh z nizko višino sedeža

zavore se utrudijo pri velikih obremenitvah

športni vozniki pogrešajo nekaj dinamike.

KTM 790 Adventure R 2020

Adventure R je še korak dlje od standardnega modela. Tu so fantje iz WP končno lahko izkoristili vse svoje zmogljivosti in pokazali, kaj zmorejo. Kakovostnejše podvozje kompenzira slabosti dolgih hodov vzmetenja na cesti, na terenu pa točke pridobiva z ogromnimi rezervami. Pribitek je več kot upravičen. Višina sedeža bo verjetno nekoliko omejila krog kupcev.

Visoka kakovost šasije zagotavlja širok spekter uporabe

motor ponuja odlično kulturo delovanja, bogat navor in odlično odmerjeno moč

pregleden zaslon

praktičen paket elektronike za rally

kljub radikalni šasiji tudi stabilen, okreten in primeren za vsakdanjo uporabo na cesti.

Hitri menjalnik ni serijski

stikalo za smernike je nekoliko okorno

sedež je na dolgih poteh nekoliko bolj neudoben kot pri standardnem modelu

Price Comparison Avarage Market Price BMW F 800 GS vs KTM 790 Adventure R

Price BMW F 800 GS

Model year

Average market price

Current average market prices

Price KTM 790 Adventure R

Model year

Average market price

Current average market prices