Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024 vs. Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024

Tehnične specifikacije Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024 v primerjavi z Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024

Motor in pogonski sklop

Izvrtina	Izvrtina	78 mm	Izvrtina	80 mm
Gib	Gib	61,9 mm	Gib	65,6 mm
Moč motorja	Moč motorja	108 KM	Moč motorja	73 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	9500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	9000 min-1
Navor	Navor	90 Nm	Navor	68 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6850 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6500 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	13	Kompresijsko razmerje	11,5
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	888 cm3	Gibna prostornina	689 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Hod	Hod	240 mm	Hod	190 mm

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Hod	Hod	230 mm	Hod	180 mm

Podvozje

Tip okvirja	Tip okvirja	Cevast	Tip okvirja	Dvojni okvir

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	320 mm	Premer	282 mm
Sproženje	Sproženje	Hidravlično	Sproženje	Hidravlično

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	255 mm	Premer	245 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	90 mm	Širina sprednje pnevmatike	90 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	90 %	Višina sprednje pnevmatike	90 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	21 palcev	Premer sprednje pnevmatike	21 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	150 mm	Širina zadnje pnevmatike	150 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	70 %	Višina zadnje pnevmatike	70 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	18 palcev
Širina	Širina	935 mm	Širina	905 mm
Višina	Višina	1452 mm	Višina	1600 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1551 mm	Medosna razdalja	1590 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	850 mm	Višina sedeža	860 mm
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	20 l	Prostornina posode za gorivo	16 l

Oprema

Oprema	Oprema	Dnevne luči LED, LED-žarometi, Ogrevan sedež, Zaslon TFT	Oprema	LED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Navdušujoče je, kako dobro kolo uravnava ravnovesje med cestnim in terenskim terenom, saj počne točno to, kar bi moralo znati pustolovsko kolo ali kar si želite početi s pustolovskim kolesom. In to s stopnjo zrelosti, ki je za nov model naravnost osupljiva in kaže, da je Triumph opravil domačo nalogo in še naprej smiselno razvijal že tako podcenjenega Tigra 800. Četudi bodo nekateri zagrizeni ljubitelji Tigerja morda pogrešali zdaj manj izrazito, značilno žvižganje trivaljnega motorja. Na vprašanje, ali je Tiger 900 Rally Pro pripravljen na vožnjo, lahko odgovorim le: "Kdaj bomo spet začeli?"!

Trivaljni motor s polnim značajem

bistveno izboljšane terenske zmogljivosti

udobni elementi vzmetenja

serijski hitri menjalnik s prestavno ročico

bogata serijska oprema, celo ogrevani sedeži za voznika in sovoznika

dobra ergonomija

dobra zaščita pred vetrom in vremenom

zmogljivost za dolge razdalje.

Za uporabo na terenu so ščitniki za roke ne preveč robustni

poplava stikal na levem krmilu

Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024

Z vključitvijo modela Ténéré Explore v družino modelov je avanturistično kolo s kultnim statusom dostopno povsem novi interesni skupini. Zaradi krajšega hoda v primerjavi z drugimi modeli Ténéré 700 se višina sedeža zniža na 860 milimetrov. To omogoča varnejši položaj tako na terenu kot v mestnem okolju. Explore je narejen za ljubitelje modela Ténéré, ki se večinoma vozijo po asfaltnih cestah.

Serijski menjalnik Quickshifter (Up) na krovu

prtljažnik za kovčke je vključen po izdelavi

dostopen za manjše ljubitelje Ténéréja, udobje na daljših turah

Manj hoda za terensko vožnjo

prestavljanje Quickshifter (navzdol) še ni mogoče zaradi manjkajočega sistema Ride-by-Wire

Primerjava povprečnih tržnih cen Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Yamaha Tenere 700 Explore Edition

Cena Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena Yamaha Tenere 700 Explore Edition

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene