CFMOTO 450CL-C 2024 vs. Kawasaki Vulcan S 2024

CFMOTO 450CL-C 2024

Kawasaki Vulcan S 2024

Pregled - CFMOTO 450CL-C 2024 vs Kawasaki Vulcan S 2024

CFMOTO 450CL-C 2024

Kawasaki Vulcan S 2024

Tehnične specifikacije CFMOTO 450CL-C 2024 v primerjavi z Kawasaki Vulcan S 2024

CFMOTO 450CL-C 2024

Kawasaki Vulcan S 2024

CFMOTO 450CL-C 2024

Kawasaki Vulcan S 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Poravnano z 270-stopinjsko ročico	Vrsta motorja	Vrstni
Izvrtina	Izvrtina	72 mm	Izvrtina	83 mm
Gib	Gib	55,2 mm	Gib	60 mm
Moč motorja	Moč motorja	44 KM	Moč motorja	61 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	9000 vrt./min	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7500 vrt./min
Navor	Navor	42 Nm	Navor	62,4 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6250 vrt./min	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6600 vrt./min
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	Jermen	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	449 cm³	Gibna prostornina	649 cm³

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Teleskopske vilice
Hod	Hod	130 mm	Hod	130 mm

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Hod	Hod	96 mm	Hod	80 mm

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo
Tip okvirja	Tip okvirja	Cevast	Tip okvirja	Obod

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Enojni kolut	Vrsta	Enojni kolut
Premer	Premer	320 mm	Premer	300 mm
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Dva bata

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	220 mm	Premer	250 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Nadzor zdrsavanja koles	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	130 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	90 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	16 palcev	Premer sprednje pnevmatike	18 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	150 mm	Širina zadnje pnevmatike	160 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	80 %	Višina zadnje pnevmatike	60 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	16 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	181 kg	Lastna masa (z ABS)	229 kg

Primerjava prednosti in slabosti

CFMOTO 450CL-C 2024

CFMoto 450CL-C preseneca v skoraj vseh pogledih in dokazuje, da bobber za vozniško dovoljenje A2 ni nujno drag niti brez znacaja. Dvovaljni motor s kotom 270 stopinj bobni kot velik V2, nizko šasijo zacetnikom odvzame nervozo, v ovinkih pa se motorno kolo vozi bolj agilno, kot bi pricakovali glede na njegov videz. Ostaja še nekaj pomanjkljivosti, od zaslona do neravnega odziva na plin pri pocasni vožnji, vendar nobena od njih resno ne pokvari skladne celotne slike. Konec koncev pri tem cruiserju pri hitrosti 80 vseeno šteje nasmeh vec kot kateri koli rekord, in tega 450CL-C zanesljivo zagotavlja.

Znacilen, grob zvok

nizka višina sedeža, primeren za zacetnike

tih jermenasti pogon, ki zahteva malo vzdrževanja

agilno ravnanje v ovinkih

obsežna garancija, poštena cena

Prikaz le v miljah

neravno odzivanje na plin pri mestni hitrosti

premajhen hod vzmeti na zadku

Kawasaki Vulcan S 2024

Ne glede na to, v katero platformo Kawasaki vgradi 650-kubični dvovaljnik, je rezultat vedno odličen motocikel! Čeprav je motor za križanca nenavadno rad vrti, je rezultat križanec, ki se v kombinaciji s športno nastavitvijo podvozja dejansko uvršča med športne križance. Edina zavora je omejena oddaljenost od nagibnega kota, vendar to ne bo odvrnilo ljubiteljev izdatnega brušenja stopalk. Upamo, da bo Kawasaki s tako dobrim motociklom sledil temu zgledu - navsezadnje je Vulcan S z nami skoraj nespremenjen že od leta 2015.

zmogljiv motor

nastavitev podvozja s športnim DNK Kawasaki

pravi potovalni položaj sedenja

pregleden zaslon

možnosti nastavitev

Nekoliko zastarel videz

zmerna zaščita pred vetrom

Primerjava povprečnih tržnih cen CFMOTO 450CL-C vs Kawasaki Vulcan S

Cena CFMOTO 450CL-C

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena Kawasaki Vulcan S

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene