Triumph Street Cup 2017 vs. Triumph Thruxton 1200 2020

Triumph Street Cup 2017

Triumph Thruxton 1200 2020

Tehnične specifikacije Triumph Street Cup 2017 v primerjavi z Triumph Thruxton 1200 2020

Triumph Street Cup 2017

Triumph Thruxton 1200 2020

Triumph Street Cup 2017

Triumph Thruxton 1200 2020

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Poravnano z 270-stopinjsko ročico	Vrsta motorja	Poravnano z 270-stopinjsko ročico
Izvrtina	Izvrtina	84,6 mm	Izvrtina	97,6 mm
Gib	Gib	80 mm	Gib	80 mm
Moč motorja	Moč motorja	55 KM	Moč motorja	97 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	5900 vrt./min	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	6750 vrt./min
Navor	Navor	80 Nm	Navor	112 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	3230 vrt./min	Število vrtljajev na minuto pri navoru	4950 vrt./min
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	10,55	Kompresijsko razmerje	11
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	5	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	OHC	Ventili	OHC
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	900 cm³	Gibna prostornina	1200 cm³

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Teleskopske vilice
Znamka	Znamka	Kayaba	Znamka	Kayaba
Premer	Premer	41 mm	Premer	41 mm
Hod	Hod	120 mm	Hod	120 mm

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	Dva blažilnika	Amortizer	Dva blažilnika
Znamka	Znamka	Kayaba	Znamka	Kayaba
Hod	Hod	120 mm	Hod	120 mm
Nastavitev	Nastavitev	Predobremenitev	Nastavitev	Predobremenitev
Material	Material	Jeklo	Material	Jeklo

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo
Tip okvirja	Tip okvirja	Osrednja cev	Tip okvirja	Osrednja cev
Naklon vilic	Naklon vilic	65,7 stopinja	Naklon vilic	67,3 stopinja
Predtek	Predtek	98,7 mm	Predtek	90,8 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	310 mm	Premer	310 mm
Bat	Bat	Dva bata	Bat	Dva bata
Pritrditev amortizerja	Pritrditev amortizerja	Gibljiva čeljust	Pritrditev amortizerja	Gibljiva čeljust
Znamka	Znamka	Nissin	Znamka	Nissin

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	255 mm	Premer	255 mm
Bat	Bat	Dva bata	Bat	Dva bata
Pritrditev amortizerja	Pritrditev amortizerja	Gibljiva čeljust	Pritrditev amortizerja	Gibljiva čeljust
Znamka	Znamka	Nissin	Znamka	Nissin

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	100 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	90 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	18 palcev	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	150 mm	Širina zadnje pnevmatike	160 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	70 %	Višina zadnje pnevmatike	60 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Širina	Širina	740 mm	Širina	745 mm
Višina	Višina	1105 mm	Višina	1030 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1435 mm	Medosna razdalja	1415 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	780 mm	Višina sedeža	805 mm
Suha masa (z ABS)	Suha masa (z ABS)	200 kg	Suha masa (z ABS)	206 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	12 l	Prostornina posode za gorivo	14,5 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A

Primerjava prednosti in slabosti

Triumph Street Cup 2017

Lep retro dirkalnik. Veliko zabave pri vožnji, malo strahu. Ni ubijalski gol, vendar je vsekakor močan v boju, če ste usmerjeni v nihanje.

Osupljiv videz

močan navor, zelo prožen motor

športen, a udoben sedež

Elektronika se ne spomni, da ste po izklopu vžiga deaktivirali nadzor vleke.

Triumph Thruxton 1200 2020

Čeprav naj bi bil Thruxton 1200 športni model retro linije, je bil običajni model zasnovan tako, da je osvežilno primeren za vsakdanjo uporabo in zato harmoničen - bolj športni Thruxton 1200 R je tako ali tako namenjen pravim retro dirkačem. Tako ostanejo zmogljiv motor, ki se srčno vrti, dobrodušen zavorni sistem, nekoliko podolgovat, a dovolj udoben sedež in neopazno zapakirane elektronske funkcije v motociklu, ki vizualno prekipeva od spominov na stare dobre čase, ne da bi bil sramoten. Tudi Triumph je z modelom Thruxton 1200 opravil odlično delo!

Uspešen videz cafe racerja

zmogljiv motor

prijetno nadzorovan zavorni sistem

neopazne elektronske funkcije

Nekoliko podaljšan položaj sedenja

prednapetost vzmeti vzmetenja je nastavljiva le zadaj

Primerjava povprečnih tržnih cen Triumph Street Cup vs Triumph Thruxton 1200

Cena Triumph Street Cup

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena Triumph Thruxton 1200

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene