Vespa GTS 300 i.e. Super 2009 vs. Kawasaki Vulcan S 2021

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Kawasaki Vulcan S 2021

Pregled - Vespa GTS 300 i.e. Super 2009 vs Kawasaki Vulcan S 2021

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Kawasaki Vulcan S 2021

Tehnične specifikacije Vespa GTS 300 i.e. Super 2009 v primerjavi z Kawasaki Vulcan S 2021

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Kawasaki Vulcan S 2021

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Kawasaki Vulcan S 2021

Motor in pogonski sklop

Moč motorja	Moč motorja	22 KM	Moč motorja	61 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7,500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7,500 min-1
Navor	Navor	22.3 Nm	Navor	62.4 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	5,000 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,600 min-1
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Samodejni	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	278 cm3	Gibna prostornina	649 cm3

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut

Mere in mase

Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	9.5 l	Prostornina posode za gorivo	14 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A2	Skladnost z dovoljenjem	A

Primerjava prednosti in slabosti

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Tudi pri modelu Super Vespa pod sedežem ni prostora za integrirano čelado. Če se po mestu in podeželju ne želite sprehajati s klobukom v roki, si morate priskrbeti jet čelado. Obstaja nekaj zelo dobrih, vendar niso poceni, tako kot sama Vespa. 5.000 evrov ni poceni.

Izboljšan motor

bolj spontan odziv

pozitiven občutek pri vožnji

udobna vožnja.

Na voljo le v dveh različnih barvah

omejen prostor za shranjevanje.

Kawasaki Vulcan S 2021

Ne glede na to, v katero platformo Kawasaki vgradi 650-kubični dvovaljnik, je rezultat vedno odličen motocikel! Čeprav je motor za križanca nenavadno rad vrti, je rezultat križanec, ki se v kombinaciji s športno nastavitvijo podvozja dejansko uvršča med športne križance. Edina zavora je omejena oddaljenost od nagibnega kota, vendar to ne bo odvrnilo ljubiteljev izdatnega brušenja stopalk. Upamo, da bo Kawasaki s tako dobrim motociklom sledil temu zgledu - navsezadnje je Vulcan S z nami skoraj nespremenjen že od leta 2015.

zmogljiv motor

nastavitev podvozja s športnim DNK Kawasaki

pravi potovalni položaj sedenja

pregleden zaslon

možnosti nastavitev

Nekoliko zastarel videz

zmerna zaščita pred vetrom

Primerjava povprečnih tržnih cen Vespa GTS 300 i.e. Super vs Kawasaki Vulcan S

Cena Vespa GTS 300 i.e. Super

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena Kawasaki Vulcan S

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene