Moto Guzzi V7 Stone 2024 vs. Honda CB650R 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2024

Honda CB650R 2021

Tehnične specifikacije Moto Guzzi V7 Stone 2024 v primerjavi z Honda CB650R 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2024

Honda CB650R 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2024

Honda CB650R 2021

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	V	Vrsta motorja	Vrstni
Izvrtina	Izvrtina	84 mm	Izvrtina	67 mm
Gib	Gib	77 mm	Gib	46 mm
Moč motorja	Moč motorja	65 KM	Moč motorja	95 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	6,800 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	12,000 min-1
Navor	Navor	73 Nm	Navor	63 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	5,000 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	8,500 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	10.5	Kompresijsko razmerje	11.6
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Enodelna sklopka	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Vžig	Vžig	Digitalni	Vžig	Digitalni, Tranzistor
Prenos moči	Prenos moči	kardanska gred	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	4
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	2	Ventili na valj	4
Hlajenje	Hlajenje	Zrak	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	853 cm3	Gibna prostornina	649 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Premer	Premer	40 mm	Premer	41 mm

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	Dva blažilnika	Amortizer	En blažilnik
Nastavitev	Nastavitev	Predobremenitev	Nastavitev	Predobremenitev
Material	Material	Jeklo	Material	Aluminij

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo
Tip okvirja	Tip okvirja	Dvojni okvir	Tip okvirja	Dvojna cev

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Enojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	320 mm	Premer	310 mm
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	260 mm	Premer	240 mm
Bat	Bat	Dva bata	Bat	En bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Nadzor zdrsavanja koles	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	100 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	90 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	18 palcev	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	150 mm	Širina zadnje pnevmatike	180 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	70 %	Višina zadnje pnevmatike	55 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	2,165 mm	Dolžina	2,120 mm
Širina	Širina	800 mm	Širina	750 mm
Višina	Višina	1,100 mm	Višina	1,150 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,450 mm	Medosna razdalja	1,450 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	780 mm	Višina sedeža	810 mm
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	21 l	Prostornina posode za gorivo	15.4 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A
Razpon	Razpon	428 km	Razpon	314 km
Kombinirani izpust CO2	Kombinirani izpust CO2	119 g/km	Kombinirani izpust CO2	112 g/km
Kombinirana poraba goriva	Kombinirana poraba goriva	4.9 l/100 km	Kombinirana poraba goriva	4.9 l/100 km

Primerjava prednosti in slabosti

Moto Guzzi V7 Stone 2024

Italijani natančno vedo, kako spolirati ikono - V7 Stone ima tudi značilen vzdolžno nameščen motor V2 z značilnimi poševno štrlečimi valji. In prav ta model bi moral biti všeč ne le pravim Guzzijevim oboževalcem, temveč tudi vsem tistim, ki iščejo uravnoteženo, nekomplicirano kolo. Čeprav ima motor značilne vibracije, se obnaša dobrodušno, vzmetenje je bolj udobno kot športno, udobnemu značaju pa se odlično prilega tudi vozniški položaj. Enotna kolutna zavora spredaj se celo presenetljivo dobro oprime, celoten videz pa je naravnost pri srcu. Le armaturna plošča z LCD-zaslonom je videti neprimerna in sodobna.

Sodoben motor s klasičnim videzom

kardanski pogon, ki ne zahteva veliko vzdrževanja

udoben sedež

dobra enojna kolutna zavora spredaj

lep dizajn

Merilniki LCD niso enostavni za branje, zelo zakasneli indikator prestave

večja teža

zelo ohlapna zadnja zavora

Honda CB650R 2021

13 out of a possible 24 points mean 5th place in the large mid-range naked bike comparison test 2021. The Honda puts up a good fight against the technically more advanced competition and can leave a motorbike behind despite its position as an outsider. Pleasing looks, accessible riding and the low price make the shortcomings that were brought to light in the direct comparison fade into the background.

Neo Sports Cafe Optics still top

absolutely suitable for beginners

good price-performance ratio

engine revs up smoothly

low consumption

Too little space for tall riders

mediocre equipment

relatively chubby

little punch from the rev range

Primerjava povprečnih tržnih cen Moto Guzzi V7 Stone vs Honda CB650R

Cena Moto Guzzi V7 Stone

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena Honda CB650R

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene