KTM 890 Adventure R 2023 vs. Suzuki V-Strom 1050DE 2024

KTM 890 Adventure R 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2024

Technical Specifications KTM 890 Adventure R 2023 compared to Suzuki V-Strom 1050DE 2024

KTM 890 Adventure R 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2024

KTM 890 Adventure R 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Vrstni	Vrsta motorja	V
Izvrtina	Izvrtina	90.7 mm	Izvrtina	100 mm
Gib	Gib	68.8 mm	Gib	66 mm
Moč motorja	Moč motorja	105 KM	Moč motorja	107 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	8,000 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	8,500 min-1
Navor	Navor	100 Nm	Navor	100 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,000 min-1
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	889 cm3	Gibna prostornina	1,037 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Znamka	Znamka	WP	Znamka	Kayaba
Premer	Premer	48 mm	Premer	43 mm
Hod	Hod	240 mm	Hod	170 mm
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Pritrditev amortizerja	Pritrditev amortizerja	neposredni	Pritrditev amortizerja	Mehanizem vzmetenja
Znamka	Znamka	WP	Znamka	Kayaba
Hod	Hod	240 mm	Hod	169 mm
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Predobremenitev, Povratni vzgon
Material	Material	Aluminij	Material	Aluminij

Podvozje

Okvir	Okvir	Krom-molibden	Okvir	Aluminij
Tip okvirja	Tip okvirja	Cevast, motor z obremenjenim elementom	Tip okvirja	Dvojna cev
Naklon vilic	Naklon vilic	63.7 stopinja	Naklon vilic	62.5 stopinja

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	320 mm	Premer	310 mm
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati
Tehnologija	Tehnologija	Radialna	Tehnologija	Radialna, Monoblok

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	260 mm	Premer	260 mm
Bat	Bat	Dva bata	Bat	En bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Pomoč pri speljevanju v klanec, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	90 mm	Širina sprednje pnevmatike	90 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	90 %	Višina sprednje pnevmatike	90 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	21 palcev	Premer sprednje pnevmatike	21 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	150 mm	Širina zadnje pnevmatike	150 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	70 %	Višina zadnje pnevmatike	70 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	18 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,528 mm	Medosna razdalja	1,595 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	880 mm	Višina sedeža	880 mm
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	20 l	Prostornina posode za gorivo	20 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A
Razpon	Razpon	444 km	Razpon	200,000 km
Kombinirana poraba goriva	Kombinirana poraba goriva	4.5 l/100 km	Kombinirana poraba goriva	0.01 l/100 km
Hrup na mestu	Hrup na mestu	88 dB	Hrup na mestu	88 dB

Oprema

Oprema	Oprema	Povezljivost, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT	Oprema	LED-žarometi, Zaslon TFT

Pros and Cons in comparison

KTM 890 Adventure R 2023

Če z modelom 890 Adventure R ne morete priti do nekega mesta, verjetno s potovalnim endurom sploh ne morete priti do njega. To je prava izbira, ko se stvari zares zaostrijo. Dolg hod vzmetenja in visok sedež poudarjata resen vizualni videz, saj 890 Adventure R ni bleščeč terenec. Zato je toliko bolj presenetljivo, da se zelo dobro znajde tudi na cesti.

Šasija za terensko vožnjo

harmonična ergonomija (zlasti za visoke pilote)

okretno upravljanje

zmogljiv motor

obsežen paket elektronike

serijski sistem ABS za vožnjo po ovinkih, vključno s terenskim načinom

natančno nadzorovane zavore

nadzor vleke glede na nagibni kot

Standardni sedež je precej trdo oblazinjen

Višina sedeža je zahtevna za majhne kolesarje

Uporabne funkcije, kot je Quickshifter+, za doplačilo

Suzuki V-Strom 1050DE 2024

S prenovo in razširitvijo ponudbe modela 1050 na model DE ima Suzuki zdaj na voljo pravi veliki V-Strom za vsakogar. Tisti, ki že od vsega začetka vedo, da se bodo zadrževali skoraj izključno na cesti, bodo v standardnem modelu našli zanesljivega sopotnika, tisti, ki so pri izbiri poti manj omejeni in se želijo redno voziti tudi po nezasneženem terenu, pa bodo zdaj v modelu DE našli dobro izbiro. Stroj je videti robusten, je enostaven za vožnjo in ponuja visoko raven udobja na dolgih razdaljah. Teža je prevelika za zelo resno terensko uporabo, potovalna razdalja pa je prekratka. Vendar tako kot pri standardnem modelu ostaja glavna prodajna točka čudovit motor, ki s svojim bogatim navorom ne pušča ničesar zaželenega.

zmogljiv motor

preprost, a kakovosten paket elektronike z intuitivnim upravljanjem

dobra ergonomija tako sede kot stoje

način za vožnjo po terenu za začetnike

funkcija ABS za vožnjo po terenu

uravnoteženo udobje na dolgih razdaljah

robusten, vzdržljiv in zanesljiv

uspešen retro videz

ugodna cena

zdi se velik in nekoliko okoren pri manevriranju

nadpovprečna teža

potovanje bi lahko bilo večje

Price Comparison Avarage Market Price KTM 890 Adventure R vs Suzuki V-Strom 1050DE

Price KTM 890 Adventure R

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Suzuki V-Strom 1050DE

Model year

Average market price

Current average market prices

KTM 890 Adventure R 2023 vs. Suzuki V-Strom 1050DE 2024

Technical Specifications KTM 890 Adventure R 2023 compared to Suzuki V-Strom 1050DE 2024

Motor in pogonski sklop

Sprednje vzmetenje

Zadnje vzmetenje

Podvozje

Sprednje zavore

Zadnje zavore

Sistemi za pomoč vozniku

Mere in mase

Oprema

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 890 Adventure R 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2024

Price Comparison Avarage Market Price KTM 890 Adventure R vs Suzuki V-Strom 1050DE

Price KTM 890 Adventure R

Price Suzuki V-Strom 1050DE

1000PS Partner