Beta RR 350 4T 2015 vs. KTM 350 EXC-F 2015

Beta RR 350 4T 2015

KTM 350 EXC-F 2015

Overview - Beta RR 350 4T 2015 vs KTM 350 EXC-F 2015

Beta RR 350 4T 2015

KTM 350 EXC-F 2015

Technical Specifications Beta RR 350 4T 2015 compared to KTM 350 EXC-F 2015

Beta RR 350 4T 2015

KTM 350 EXC-F 2015

Beta RR 350 4T 2015

KTM 350 EXC-F 2015

Motor in pogonski sklop

Izvrtina	Izvrtina	88 mm	Izvrtina	88 mm
Gib	Gib	57.4 mm	Gib	57.5 mm
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	12.9	Kompresijsko razmerje	12.3
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Sunek	Zaganjalnik	Električni, Sunek
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	1
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	349.1 cm3	Gibna prostornina	349.7 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo
Tip okvirja	Tip okvirja	Dvojni okvir	Tip okvirja	Osrednja cev

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	90 mm	Širina sprednje pnevmatike	90 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	90 %	Višina sprednje pnevmatike	90 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	21 palcev	Premer sprednje pnevmatike	21 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	140 mm	Širina zadnje pnevmatike	140 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	80 %	Višina zadnje pnevmatike	80 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	18 palcev	Premer zadnje pnevmatike	18 palcev
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,475 mm	Medosna razdalja	1,482 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	940 mm	Višina sedeža	970 mm
Suha masa	Suha masa	113 kg	Suha masa	107.2 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	8 l	Prostornina posode za gorivo	9 l

Pros and Cons in comparison

Beta RR 350 4T 2015

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 350 EXC-F 2015

Filmska uspešnica zadnjih let je bila izboljšana z izjemno natančnostjo. Razširjen je bil uporabni razpon vrtljajev, zaradi česar je vožnja z modelom 350 nekoliko lažja kot prej. Še vedno pa se zdi, da gre za najbolj radikalen stroj med štiritaktnimi modeli. Združuje prednosti modelov "250" in "450", a tudi njune slabosti. Kljub temu: 90 % vseh kupcev KTM bo na posebnem testu z modelom 350 EXC-F doseglo najhitrejši čas. To je najbolj univerzalno priporočilo za nakup za enduro dirkače.

Močan, okreten, hiter - pravi dirkalni stroj

Prednosti štiritaktnega motorja (odzivnost motorja, doziranje, poraba ...) v kombinaciji z lahkotnostjo in zadostno močjo.

Bolj radikalen kot 250 in nekoliko bolj nervozen kot 450. Zahteva več koncentracije, vendar ponuja tudi večjo hitrost

potegljivost se je izboljšala, vendar še vedno ni tako popolna, da si včasih ne bi želeli imeti 450-ke.

Price Comparison Avarage Market Price Beta RR 350 4T vs KTM 350 EXC-F

Price Beta RR 350 4T

Model year

Average market price

Current average market prices

Price KTM 350 EXC-F

Model year

Average market price

Current average market prices

Beta RR 350 4T 2015 vs. KTM 350 EXC-F 2015

Overview - Beta RR 350 4T 2015 vs KTM 350 EXC-F 2015

Technical Specifications Beta RR 350 4T 2015 compared to KTM 350 EXC-F 2015

Motor in pogonski sklop

Sprednje vzmetenje

Podvozje

Zadnje zavore

Mere in mase

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Beta RR 350 4T 2015

KTM 350 EXC-F 2015

Price Comparison Avarage Market Price Beta RR 350 4T vs KTM 350 EXC-F

Price Beta RR 350 4T

Price KTM 350 EXC-F

1000PS Partner