Honda CBR500R 2024 vs. Suzuki SV 650 2021

Honda CBR500R 2024

Honda CBR500R 2024

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Loading...

Overview - Honda CBR500R 2024 vs Suzuki SV 650 2021

Honda CBR500R 2024

Honda CBR500R 2024

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Technical Specifications Honda CBR500R 2024 compared to Suzuki SV 650 2021

Honda CBR500R 2024
Suzuki SV 650 2021

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina67 mmIzvrtina81 mm
GibGib66.8 mmGib62.6 mm
Moč motorjaMoč motorja48 KMMoč motorja73 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,600 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,500 min-1
NavorNavor43 NmNavor64 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru5,600 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,800 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje10.7 Kompresijsko razmerje11.2
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina471 cm3Gibna prostornina645 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice
PremerPremer41 mmPremer41 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevPredobremenitev

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevPredobremenitev
MaterialMaterialJekloMaterialJeklo

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Naklon vilicNaklon vilic64.5 stopinjaNaklon vilic65 stopinja
PredtekPredtek102 mmPredtek106 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer296 mmPremer290 mm
BatBatDva bataBatŠtirje bati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer240 mm
BatBatEn batBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike160 mmŠirina zadnje pnevmatike160 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,080 mmDolžina2,140 mm
ŠirinaŠirina760 mmŠirina760 mm
VišinaVišina1,145 mmVišina1,090 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,410 mmMedosna razdalja1,445 mm
Višina sedežaVišina sedeža785 mmVišina sedeža785 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)191 kgLastna masa (z ABS)200 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo17.1 lProstornina posode za gorivo14.5 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA2, A
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO280 g/kmKombinirani izpust CO296 g/km
Hrup na mestuHrup na mestu89 dBHrup na mestu88 dB

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CBR500R 2024

Honda CBR500R 2024

Honda CBR500R navdušuje kot vsestransko in zanesljivo motorno kolo z dobrim odzivom na plin, gladkim delovanjem motorja in udobno ergonomijo, ki je idealno za turne kolesarje. Učinkovite zavore in stabilno vzmetenje zagotavljajo zaupanje in varnost. Vizualno privlačno in z visokokakovostno obdelavo ponuja solidno elektroniko. Vendar pa visoka teža in manjši navor ogrožata športno vožnjo. Omejen največji kot nagibanja omejuje športnost. Na splošno je to zanesljivo kolo z udobjem in varnostjo, vendar z omejitvami, ko gre za športno vožnjo.

Dober odziv na plin in možnost upravljanja

Tiho in svilnato gladko delovanje motorja

udobna ergonomija, primerna za potovanja

Učinkovite zavore in zanesljiv sistem ABS

Stabilnost in vzmetenje, ki vzbuja zaupanje

Privlačen videz in visokokakovostna izdelava

Solidna elektronika z uporabniku prijaznim nadzorom vleke

Velika teža vpliva na vodljivost in moč

Manj zmogljiv in agresiven motor od pričakovanega

Vzmetenje je nastavljivo le zadaj

Omejen največji kot nagibanja zaradi zgodnjega dotika stopalk

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Not much has changed on the Suzuki SV 650 compared to its predecessor, five years ago. The engine has been updated to Euro5 and is now even more mature, which fits in perfectly with the rest of the package. The SV 650 doesn't want to scare anyone, especially beginners. The chassis makes a solid, unagitated impression, the brakes require a lot of manual force to prevent unexpected overbraking. The look is timeless on the one hand, but on the other hand some components are really a bit outdated. On the other hand, the price is fair, as usual for Suzuki.

Confident V2 powerplant with character

stable chassis

comfortable seating position

easy handling, timeless look

Brake requires manual force

no electronics on board apart from ABS

instruments moderately readable

Price Comparison Avarage Market Price Honda CBR500R vs Suzuki SV 650

Price Honda CBR500R

Model year
Current average market prices

Price Suzuki SV 650

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH