ChigeeMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH

Honda NC750X 2015 vs. Honda NT1100 DCT 2023

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Loading...

Overview - Honda NC750X 2015 vs Honda NT1100 DCT 2023

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Technical Specifications Honda NC750X 2015 compared to Honda NT1100 DCT 2023

Honda NC750X 2015
Honda NT1100 DCT 2023
Honda NC750X 2015
Honda NC750X 2015
Honda NT1100 DCT 2023
Honda NT1100 DCT 2023

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina77 mmIzvrtina92 mm
GibGib80 mmGib81.5 mm
Moč motorjaMoč motorja55 KMMoč motorja102 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči6,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,500 min-1
NavorNavor68 NmNavor104 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru4,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,250 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje10.7 Kompresijsko razmerje10.1
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigDigitalni, TranzistorVžigTranzistor
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaDvojna sklopkaVrsta menjalnikaDvojna sklopka
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliOdmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina745 cm3Gibna prostornina1,084 cm3

Zadnje vzmetenje

AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaMehanizem vzmetenjaPritrditev amortizerjaPro-Link

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cev, CevastTip okvirjaDvojni okvir

Sprednje zavore

BatBatDva bataBatŠtirje bati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatEn batBatEn bat

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike160 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,210 mmDolžina2,240 mm
ŠirinaŠirina840 mmŠirina865 mm
VišinaVišina1,285 mmVišina1,360 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,540 mmMedosna razdalja1,535 mm
Višina sedežaVišina sedeža830 mmVišina sedeža820 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14.1 lProstornina posode za gorivo20.4 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

NC750X ima pravzaprav le eno slabost: svojo moč. S 55 konjskimi močmi je univerzalni motocikel zmerno zmogljiv, vendar je Hondina paleta izdelkov tako široka in raznolika, da je bila skupina NC namenoma umeščena na to področje. NC750X veliko nadoknadi z navorom, tisti, ki jim je všeč bolj športen motor, pa ga lahko nadgradijo s Crossrunnerjem ali Crosstourerjem. New Concept v svoji drugi generaciji blesti s še bolj kakovostnim občutkom, boljšo opremo, napeto vilico in skupno petimi načini vožnje. Zaradi 3-stopenjskega športnega načina je praktično nepotrebno, da bi sami posegali v postopek prestavljanja.

Tesne vilice

dobre zavore

serijski ABS

5 načinov DCT

visoka kakovost

Brez sistema C-ABS

zmerna zmogljivost motorja

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT se predstavlja kot res dober potovalni motocikel. Udobje vožnje, menjalnik DCT in odlična integracija Apple Carplay zagotavljajo, da boste uživali v vožnji z motornim kolesom daleč naokoli.

Bogata standardna oprema

Zelo dobra zaščita pred vetrom in vremenskimi vplivi

Samozavesten motor

Zelo primeren za dolge razdalje in udoben

Integracija Apple Carplay in Android Auto

Nastavitev vzmetenja se dobro ujema z značajem motornega kolesa.

Ni IMU

omejene možnosti nastavitve vzmetenja, kar zmanjšuje obseg uporabe naprave

nastavitev vetrobranskega stekla zahteva veliko truda

na kombinacijo odziva motorja in menjalnika DCT se je še vedno treba navaditi in se včasih na prvi pogled zdi groba.

Price Comparison Avarage Market Price Honda NC750X vs Honda NT1100 DCT

Price Honda NC750X

Model year
Current average market prices

Price Honda NT1100 DCT

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH