Honda CRF1000L Africa Twin 2019 vs. BMW R 1250 GS 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2019

BMW R 1250 GS 2019

Pregled - Honda CRF1000L Africa Twin 2019 vs BMW R 1250 GS 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2019

BMW R 1250 GS 2019

Tehnične specifikacije Honda CRF1000L Africa Twin 2019 v primerjavi z BMW R 1250 GS 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2019

BMW R 1250 GS 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2019

BMW R 1250 GS 2019

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Vrstni	Vrsta motorja	bokser
Izvrtina	Izvrtina	92 mm	Izvrtina	102,5 mm
Gib	Gib	75,1 mm	Gib	76 mm
Moč motorja	Moč motorja	95 KM	Moč motorja	136 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7500 vrt./min	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7750 vrt./min
Navor	Navor	98 Nm	Navor	143 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6000 vrt./min	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6250 vrt./min
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	kardanska gred
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina-zrak
Lahko se omeji za licenco A2	Lahko se omeji za licenco A2	Da	Lahko se omeji za licenco A2	Da
Gibna prostornina	Gibna prostornina	998 cm³	Gibna prostornina	1254 cm³

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Telelever
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Predobremenitev

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Enojni vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Predobremenitev, Povratni vzgon
Material	Material	Aluminij	Material	Aluminij

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	310 mm	Premer	305 mm
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati
Sproženje	Sproženje	Hidravlično	Sproženje	Hidravlično
Tehnologija	Tehnologija	Radialna	Tehnologija	Radialna

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	256 mm	Premer	276 mm
Bat	Bat	Dva bata	Bat	Dva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Nadzor zdrsavanja koles	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Regulacija zdrsavanja koles, Vozni načini, Vodenje po žici

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	90 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	90 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	21 palcev	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	150 mm	Širina zadnje pnevmatike	170 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	70 %	Višina zadnje pnevmatike	60 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	18 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	2335 mm	Dolžina	2207 mm
Širina	Širina	875 mm	Širina	952,5 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1575 mm	Medosna razdalja	1525 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	850 mm	Višina sedeža	850 mm
Višina sedeža največ	Višina sedeža največ	870 mm	Višina sedeža največ	870 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	232 kg	Lastna masa (z ABS)	249 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	18,8 l	Prostornina posode za gorivo	20 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A

Primerjava prednosti in slabosti

Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Nova Africa Twin je prišla točno takšna, kot so jo pričakovali oboževalci: Dobro vodljiv, neagresiven in čudovit sopotnik na potovanjih. Dejstvo, da je tudi videti izjemno dobro, je bil prijeten bonus. Zato ni razloga, da bi Afriko Twin korenito spreminjali; kar je bilo dobro, je ostalo dobro tudi na novem modelu - veliko pa je bilo izboljšanega. Zahvaljujoč sistemu Ride by Wire lahko zdaj pri modelu Africa Twin uživate tudi v načinih zmogljivosti, nadzor vleke pa je mogoče prilagoditi 7-krat (namesto prej 3-krat) in izklopiti. Opcijski menjalnik DCT je še vedno velika uspešnica in zelo zabaven, vendar tudi veliko stane.

Zanesljiv motor

udobno sedenje

dobro nastavljeno podvozje

dober videz

dobre zavore

opcijski menjalnik DCT

načini delovanja

ne povsem optimalna zaščita pred vetrom

ni tempomata

ABS na sprednjem kolesu ni mogoče izklopiti

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS se tudi leta 2022 predstavlja kot zelo dodelano kolo. Samozavestno in dobro uravnoteženo vozilo navdušuje na intenzivnih vožnjah. Kolo zbira točke z odličnim motorjem, odlično ergonomijo in praktičnimi pripomočki za vožnjo, vključno z odlično integracijo aplikacij. Vendar pa v neposredni primerjavi z drugimi vrhunskimi potovalnimi enduri pokaže svoje prve slabosti glede funkcij in sestavnih delov. V neposredni primerjavi pa je 136 KM iz bokserskega motorja prepričljivih v vsaki situaciji.

Bokserjev motor z izjemno visokim navorom

udoben položaj sedenja, primeren za dolge razdalje

odlična integracija aplikacij

prefinjen koncept upravljanja

odlična ergonomija

številne možnosti prilagajanja

odlična vodljivost z veliko samozavesti spredaj

enostavna vožnja

Prestavljanje pri nizkih vrtljajih je nerodno

sedež je preohlapen

zavore in vzmetenje niso več na ravni močne konkurence