Yamaha MT-10 2023 vs. Triumph Tiger Sport 2014

Yamaha MT-10 2023

Triumph Tiger Sport 2014

Tehnične specifikacije Yamaha MT-10 2023 v primerjavi z Triumph Tiger Sport 2014

Yamaha MT-10 2023

Triumph Tiger Sport 2014

Yamaha MT-10 2023

Triumph Tiger Sport 2014

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Vrstni	Vrsta motorja	Vrstni
Izvrtina	Izvrtina	79 mm	Izvrtina	79 mm
Gib	Gib	50.9 mm	Gib	71.4 mm
Moč motorja	Moč motorja	166 KM	Moč motorja	125 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	11,500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	9,400 min-1
Navor	Navor	112 Nm	Navor	104 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	9,000 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	4,300 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	12	Kompresijsko razmerje	12
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	4	Cilindri	3
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	998 cm3	Gibna prostornina	1,050 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Teleskopske vilice
Znamka	Znamka	Kayaba	Znamka	Showa
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Kompresija, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

Znamka	Znamka	Kayaba	Znamka	Showa
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Kompresija, Povratni vzgon

Podvozje

Tip okvirja	Tip okvirja	Deltabox	Tip okvirja	Dvojna cev

Sprednje zavore

Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati
Tehnologija	Tehnologija	Radialna	Tehnologija	Radialna
Znamka	Znamka	Brembo	Znamka	Nissin

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	190 mm	Širina zadnje pnevmatike	180 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	55 %	Višina zadnje pnevmatike	55 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	2,100 mm	Dolžina	2,150 mm
Širina	Širina	800 mm	Širina	835 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,405 mm	Medosna razdalja	1,540 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	835 mm	Višina sedeža	830 mm
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	17 l	Prostornina posode za gorivo	20 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A

Primerjava prednosti in slabosti

Yamaha MT-10 2023

Novi MT-10 je resnično uspešna evolucija predhodnika, vendar ostaja popolnoma zvest svojemu značaju. Novi paket elektronike s 6-osno enoto IMU je prava pega, vse funkcije so tako dobro usklajene in delujejo skupaj, da elektronika kolesarja optimalno podpira v vsaki situaciji, ne da bi ga pretirano ščitila. Ostale komponente podvozja in zavor so povsem v redu, videz v slogu Mad Max-Brachialo pa je bil v neposredni primerjavi s predhodnikom nekoliko ublažen, vendar še vedno ostaja edinstven in jasno prepoznaven kot MT-10.

Čudovit motor CP4

odličen paket elektronike

prepoznaven videz

udoben sedež

pregledni merilniki

ABS v ovinkih.

Ročica sklopke ni nastavljiva

ni jeklenih opletenih zavornih cevi

zaslon je nekoliko majhen

Triumph Tiger Sport 2014

V neposredni primerjavi z mlajšo sestro Tiger 800 XC je Tiger Sport 1050 uspešnejši le na enem področju: Zavore so izredno dobro uravnotežene in delujejo pravilno, ko jih potrebujete. V večini drugih disciplin pa ne more prevladati. Predvsem pri vodljivosti je veliki 1050 veliko bolj trmast kot njegova mlajša sestra. Ker ga v resnici ni mogoče uporabljati na terenu, je njegov akcijski radij precej ožji kot pri modelu Tiger 800 XC. Če pa iščete univerzalnega partnerja za cesto, ki naj bi poleg udobnega položaja za vožnjo ponujal tudi določeno mero športnosti, Tiger Sport 1050 zagotovo ni napačna izbira.

Športna in prepoznavna oblika

zmogljiv trivaljni motor

dober zvok

udobno sedenje

odlične zavore

stabilno podvozje.

Trmasto upravljanje v tesnih ovinkih

ni primerno za terensko uporabo

Primerjava povprečnih tržnih cen Yamaha MT-10 vs Triumph Tiger Sport

Cena Yamaha MT-10

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena Triumph Tiger Sport

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene